Семенов, В. П. Мурманская судоверфь : годы, люди, события / Владимир Семенов. – Мурманск : Живая Арктика, 2004. – 382, [1] с . : ил.

Глава 10 ДЕФИЦИТ СУДОРЕМОНТА Н ачало пятой пятилетки (1951-1955), последнего пятилетнего плана Со­ ветской страны, чьи контрольные цифры еще намечал и утверждал И. В. Сталин, памятно тем любопытным фактом, что на верфи были введены звания и форма. Распоряжение от 14 июня 1951 года: "Для представления в Главк сведений на пошив обмундирования для ра­ ботников нашей верфи в соответствии с присвоенными званиями по Мини­ стерству рыбной промышленности, предлагаю: Всем начальникам цехов, отделов не позднее 17 июня с.г. представить в отдел снабжения списки работников с присвоенными званиями с указанием раз­ меров и ростов на все виды обмундирования и обуви, в соответствии со званием. Инженер-капитан ФРП 3 ранга Фомин" ФРП - это флот рыбной промышленности. А Фомин Григорий Иванович - оче­ редной руководитель МССВ, сменивший 11 апреля 1951 года на этом посту Семено­ ва Игоря Митрофановича, отозванного в Москву, где он становится заместителем министра отрасли. Почти вся 5-я пятилетка на предприятии прошла при директорстве Фо­ мина Г. И. Он родился в 1905 году в семье крестьян архангельской глубинки. Член партии с 1929 года. В том же году приехал в Мурманск. И с того же года работал непрерывно на судоверфи, начиная с мастерских. На дому окончил рабочий техни­ кум по металлообработке, учился на рабфаке Мосрыбвтуза. Токарь, мастер, стар­ ший мастер, зам. начальника механического цеха, начальник того же цеха в тече­ ние всей войны, награжденный за эту работу орденом Отечественной войны II сте­ пени, секретарь партийной организации верфи, начальник планово-производствен- ного отдела, главный механик, зам. главного инженера - таков послужной список этого человека, ставшего 11 апреля 1951 года полноправным командиром Мурман­ ской судоверфи. Еще будучи главным механиком, он вложил много личного труда в послевоен­ ное восстановление судоверфи хозяйственным способом, монтировал новые цеха и знал всю подноготную производства. Но теперь ему предстояло нести полную ответ­ ственность за ремонт мурманского флота и за его строительство. 146