Семенов, В. П. Мурманская судоверфь : годы, люди, события / Владимир Семенов. – Мурманск : Живая Арктика, 2004. – 382, [1] с . : ил.

СРТ-2, построенный на Мурманской судоверфи и налажена их полуавтоматическая сварка под слоем флюса, что позволило увели­ чить производительность труда в 8-10 раз и улучшить качество сварки. В сборочном и медницко-трубопроводном цехах механизирована опрессовка арматуры. Механизированы процессы спрессовки и напрессовки деталей на валы раз­ личных механизмов, нашло широкое применение пневматических подъемных талей в цехах. В механическом цехе внедрена скоростная обработка металла, что позво­ лило повысить скорость резания с 40 до 80 м/мин. Вдеревообрабатывающем цехе освоена пневматическая конопатка палубно­ го настила, что повысило производительность труда в 4—5 раз, сдана в эксплуата­ цию камера для сушки древесины токами высокой частоты, применение которой повысило качество материала и дало условную экономию в 100 тыс. рублей. В инструментальном цехе смонтирована установка для закалки инструмента токами высокой частоты. Создана контрольно-измерительная лаборатория, что позволило организовать оперативный контроль и ремонт имеющихся измерительных приборов. Приказом Минрыбпрома от 2 сентября 1949 года П. В. Сапанадзе был назна­ чен начальником Мурманрыбы (вместо Тисленко Г. Г., направленного на другую ра­ боту). Директором верфи стал Семенов Игорь Митрофанович. 1949 год знаменателен еще и созданием Управления "Мурмансельдь" с дале­ ко идущими для мурманского рыболовства и судоремонта последствиями. В 1950 году Мурмансельдь насчитывала уже более полусотни судов, а в целом флот рыб­ ной промышленности Мурмана вырос за 4-ю пятилетку почти в два раза. В 1950 году на судоверфи была подхвачена и распространена инициатива ин­ женера Ковалева (фабрика "Пролетарская победа" в г. Мытищи). Он предложил и 144