Семенов, В. П. Мурманская судоверфь : годы, люди, события / Владимир Семенов. – Мурманск : Живая Арктика, 2004. – 382, [1] с . : ил.

ВМЕСТЕ С ФЛОТОМ С удоремонтное объединение "Мурманская судоверфь" росло и развива­ лось вместе с ростом и техническим совершенствованием промысло­ вого флота Северного бассейна. Ремонтируя паровые суда довоенной постройки в начале 50-х годов и слож­ ные современные суда в конце 80-х годов прошедшего столетия, верфь прошла большой путь. Такой прогресс в судоремонте мог быть достигнут только на основе технического перевооружения, профессионального роста инженерного кор­ пуса и повышения мастерства рабочих. Вполне естественно, что руководство главка "Севрыба" постоянно уделяло внимание главному судоремонтному пред­ приятию бассейна. Когда на флот стали приходить крупнотоннажные суда, а на судоверфи не оказалось дока соответствующей грузоподъемности, то руковод­ ство главка - Филиппов Анатолий Иванович и Гэльянов Александр Павлович -д о ­ бились получения дока на 10 тысяч тонн, который был построен в Ленинграде и в мае 1970 года прибуксирован и установлен на свое штатное место. Кстати, в приемке и установке дока принимал непосредственное участие автор этих строк, работавший в ту пору главным капитаном главка. Много пришлось потрудиться над устройством судоремонтного глубо­ ководного пирса. Как ни странно, первоначальным противником строительства был начальник главка, тотже Филиппов, он опасался, что пирс значительно осложнит движение судов к южным причалам рыбного порта. Помню, как нас с директором верфи Круминым В. И. и другими единомышленниками Анатолий Иванович с комментариями выставлял из своего кабинета. Потребовались до­ полнительные расчеты, время и упорство, чтобы переубежденное руководство активно поддержало идею. Глубоководный пирс с мощными грузоподъемными средствами значительно увеличилдлину причальной линии и создал более удоб­ ные условия для ремонта крупнотоннажных судов, что немедленно сказалось на объеме судоремонта. Следующим большим шагом было строительство блока корпусных цехов. Потребовался не один год, чтобыубедить министра Каменцева В. М. в необходи