Семенов, В. П. Мурманское морское пароходство: 1939 – 2009 гг. / В. П. Семенов. – Мурманск : Мурманское книжное издательство, 2009. – 366, [1] с., [16] л. ил., портр. : ил., портр.

известна печальная судьба следующего каравана —PQ-17, когда из 35 транс­ портных судов 24 были потоплены. После этого англичане, чьё адмиралтей­ ство само же и бросило PQ-17 на растерзание, оставив его без охраны, загово­ рили о нецелесообразности посылать конвои в летний период. Такая ситуация заставила Наркомат морского флота попытаться более широко использовать восточный проход, направив группу судов Северного и Мурманского паро- ходств Северным морским путём. 8 августа 10 транспортных судов в сопровождении ледореза «Федор Лит­ ке», ледокола «Ленин» и военных кораблей Северного флота вышли из Архан­ гельска с попутными грузами для арктических портов. Но в тяжелых льдах даже с помощью ледоколов дальше Амбарчика пройти не удалось. Выгрузившись в ближайших пунктах, они повернули на запад. Однако опасными на Северном морском пути стали не только льды. В свя­ зи с прекращением плаваний союзных конвоев германские военные силы акти­ визировали свои действия восточнее новоземельских проливов. Здесь скопи­ лось много подводных лодок врага, совершали рейды в Карское море надвод- В. П. Семёнов. Мурманское морское пароходство: 1939— 2009 гг. --------------------------------------------------------------------------------------------------------- ф ЧУХЧИН Дмитрий Николаевич (1903-1978). Капитан Мурманского морского пароходства. Родился в Архангельской обл. С 11 лет ходил в море с отцом на парусной шхуне. С 15 лет — кок на парус­ ном судне «Святой Георгий», с 1920 г. — матрос на судах Белмортрана. Окон­ чил Архангельский техникум водного транспорта. С 1925 г. — штурман на пароходах «Поморье», «Сорока», «Умба». С 1933 г. — капитан на пароходах «Поморье», «С. Халтурин», «Вологда». С 1942 г. — военный помощник ка­ питана теплохода «Старый большевик». До 1946 г. командовал посыльны­ ми и географическими судами Северного флота («Мигалка» и др.). После войны — капитан на ледокольных пароходах «Г. Седов», «Дежнев», ледо­ колах «Ермак», «Красин». Воспитал многих судоводителей: в трех зверо­ бойных экспедициях на «Сибирякове» вторым помощником у него был будущий капитан атомохода «Арктика» Юрий Сергеевич Кучиев, на «Ермаке» старпомом у него ходил Георгий Осипович Кононович. С 1963 г. — на пенсии. Именем Д. Н. Чухчина назван теплоход-рудово? поднявший Государственный флаг 10.11.1981 г. КАЧАРАВА Анатолий Алексеевич (1910-1982). Капитан Мурманского морского пароходства. Родился в Сухуми. Учился в Хер­ сонском мореходном училище и рыбопромышленном техникуме в г. Влади­ востоке. С 1933 г. — на Севере. Штурман, затем капитан на судах арктическо­ го флота. С 1940 г. — капитан ледокольного парохода «Садко», с 1941 г. — ледокольного парохода «А. Сибиряков». В Карском море вступил в бой с тя­ желым немецким крейсером «Адмирал Шеер», прикрыв караван советских судов, идущий с Востока Северным морским путем. «А. Сибиряков» погиб, не спустив флага. Из 104 членов экипажа 85 погибли, 18 гитлеровцы подобрали на воде, взяв в плен (в том числе и капитана). После освобождения из плена (1944) А. А. Качарава служил в Советской Армии. С 1946 г. — капитан на судах Мурманского морского пароходства. В 1961 г. окончил Ленинград­ ское высшее инженерное морское училище имени адмирала С. 0. Макарова. С марта 1967 г. — начальник вновь созданного Грузинского морского пароходства. Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Октябрьской Революции, медалями. Похоронен в Сухуми. Именем А. А. Качаравы названы танкер и улица в г. Батуми. 74