Селиверстов, Л. С. В Арктике на парусниках и атомоходах / Л. С. Селивёрстов. – Мурманск : Мурманское книжное изд-во, 2008. - 413, [1] с.: ил., портр.

По каналу за ледоколом нового ледообразования. Старые ледовые сморози быстро схватывает крепеньким морозом, отдельные большие и малые ледовые поля быстро превращаются в сплош­ ной монолит. Однако пока затруднений в движении каравана нет, идёт практиче­ ски без остановок. Ранним морозным утром подошли к проливу Матисена. Можно считать, что самый главный и самый сложный (захребетно —арктический) участок —пролив Вилькицкого —караван прошел без задержек и сравнительно благополучно. Ну ещё бы не пройти! Весь наличный атомный флот тут сосредоточился —пять атомохо­ дов: «Арктика», «Сибирь», «Россия», «Вайгач» и «Советский Союз». Пять атом­ ных ледоколов —350 тысяч лошадиных сил! Ещё раз вспомним, дорогой читатель, у лидеров каравана —линейных ледоколов «Ермак», «Ленин», «Сибиряков» и «Ф. Литке» —в арктическую навигацию 1954 года было на всех 33 тысячи! Менее, чем за 40 лет мощность отечественного ледокольного флота увеличилась более, чем в 10 раз! А сравнивать размеры, мощность и возможности транспортных судов того и нынешнего флотов... как-то некорректно, теперь это один из лучших флотов мира! И всё же уверенный, элегантный вход в пролив Матисена, прямо скажем, не получился. «Возы» у атомоходов всё-таки приличные да и ледовая обстановка во входной части пролива довольно сложная. Караван медленно и трудно, с большими усилиями идёт по старому, заезженному каналу, предельно забитому мелкой, пере­ тёртой ледовой крошкой —«кашей». У нас тоже работают две машины на полный ход, включена система пневмообмыва бортов. Держимся за атомоходами на пре­ дельно близкой дистанции, а скорость лишь 9 узлов. Но всё же идём без задержек и остановок —надо поддерживать реномэ современного ледокольного транспорта. У нас «под рукой» на машинном телеграфе 21 тысяча «лошадей»! После небольшой входной сутолоки движение каравана постепенно наладилось. Никто не хотел отставать —тут зимняя Арктика, нужно «выдавать» всё, на что спо­ 384