Селиверстов, Л. С. В Арктике на парусниках и атомоходах / Л. С. Селивёрстов. – Мурманск : Мурманское книжное изд-во, 2008. - 413, [1] с.: ил., портр.

г f Дизель-электроход «Обь» в 160 милях от Мирного А спустя сутки или двое, глубокой ночью в проливе Большой Бельт какой-то милый морской разгильдяй на небольшом судёнышке буквально полез под нос на­ шему судну. Реакция капитана Дубинина была мгновенной и решительной —руль право на борт, все четыре машины —полный ход назад! Чудом удалось избежать трагедии. Незадачливый мореходец, видимо ошалевший от растерянности, так и остался в бездействии, изумлённо взирая на элегантно «посторонившийся» от него огромный океанский корабль, который внешне спокойно проследовал мимо. Наш капитан, буквально спасший ему жизнь, не проронил ни слова обычного в таких ситуациях —он обладал фантастической выдержкой и самообладанием. Да, были люди в наше время —были блистательные капитаны —цвет и гордость моряцкого сословия. А современные, могучие суда нового поколения активно включились как в транс­ портные перевозки на трассах Севморпути, так и в экспедиционные плавания с це­ лью дальнеших исследований в высоких широтах Арктики. Наряду с успешными походами к берегам Антарктического материка, они принимали непосредственное участие в исследованиях труднодоступных районов центрального Арктического бассейна. В 1956 году на дизель-электроходе «Обь» вышла в плавание комплексная высокоширотная океанографическая экспедиция. Её руководителем был Л. Л. Ба­ лакшин, а капитаном «Оби» шёл опытный судоводитель, участник антарктических плаваний Н. Ф. Инюшкин. В работе экспедиции принимали участие ученые из Нор­ вегии и Швеции. Экспедиция проводила научные исследования в Гренландском море, осуществ­ лялись океанографические разрезы, проводились многосторонние наблюдения на обширных морских территориях между Шпицбергеном и Гренландией. Исследова­ тели занимались изучением Восточно-Гренландского и Западно-Шпицбергенско­ го течений. Было положено начало изучению водообмена между центральным Арк­ 277