Селиверстов, Л. С. В Арктике на парусниках и атомоходах / Л. С. Селивёрстов. – Мурманск : Мурманское книжное изд-во, 2008. - 413, [1] с.: ил., портр.

Теплоход «Василий Качалов» На судне всего 3 месяца назад был завершён 6-месячный большой ремонт сто­ имостью 470 тысяч рублей. Если затевать новый ремонт, то он обойдётся в значи­ тельно большую сумму. Правда, сейчас, так вот после общего осмотра, трудно ска­ зать, что проще и выгоднее —ремонтировать снова это старое судно с полной заме­ ной рулевой машины или разрезать его на металл, с учётом очевидного фактора, что судно уже отработало более 20 лет, в основном, в арктических плаваниях. Кро­ ме того, еще неясно, что у него с подводной частью и рулём. Всё это требует деталь­ ного осмотра судна специалистами в доке и необходимых расчётов. В повреждении корпуса судна и разрушении рулевой машины, на мой взгляд, вины экипажа и капитана нет —тут стечение экстремальных обстоятельств. В пе­ риод сильнейшего сжатия льдов атомоход, находясь примерно в 1 миле от «Васи­ лия Качалова», пытался ослабить давление льдов на корпуса других, попавших меж­ ду больших старых ледовых полей судов. И, разрубив где-то стык двух гигантских полей, неожиданно и непроизвольно вызвал мощную перегруппировку и резкую подвижку всей ледовой массы. Такое иногда случается, особенно, когда ледовый массив оказывается под большим напряжением. Вот в такие жёсткие ледовые «кле­ щи» и попал теплоход «Василий Качалов», причём главный напор ледового поля, судя по характеру повреждений, пришелся своим выступом по средине корпуса, отсюда и обширные повреждения. Этим же ледовым валом задвинуло на борт перо руля и разворотило всю рулевую машину. Этому судну в его последнем арктическом рейсе как-то постоянно не везло. Вот и теперь, на переходе от острова Белого к Карским Воротам, попали в тяжелый шторм. Ветер усилился до 20—22-х метров в секунду, резко увеличилась характер­ ная карская волна —высокая и крутая. Скорость упала до 4—5-ти узлов, за после­ днюю вахту прошли всего 16 миль. Буксир явно короткий —часто выходит из воды и резко натягивается. Скорость в этих условиях увеличивать опасно —трос может лопнуть. Под вечер подошли под восточный берег острова Вайгач и встали на якоря 219