Селиверстов, Л. С. Из Поморья - в океан : записки моряка / Л. С. Селиверстов. – Мурманск : Мурманское книжное изд-во, 2005. - 374 с.: ил.

морскими уставами и освещенный многовековыми традициями, вступает неуклон­ но в свои права. Для истинных моряков этот распорядок — закон жизни и не только в море. Бывали нередкие случаи, когда, например, работая старшим помощником капита­ на, после длительных плаваний, уже в отпуске, частенько просыпаешься в полови- Теплоход «Анатолий Ляпидевский» не четвертого утра: «...пора на вахту!», но через несколько секунд, стряхнув сон­ ные видения, с удовольствием осознаешь, что ты же в отпуске, дома. Что подела­ ешь, человеческий организм — система сложная и консервативная. Так вот, согласно морскому уставу во время плавания на каждом морском транс­ портном судне устанавливаются три ходовые вахты в сутки. Моряки несут службу два раза по четыре часа: с полуночи до четырех утра на мостике правят вахту вто­ рой помощник капитана — вахтенный начальник — и два матроса. Теперь, когда практически на всех судах установлены рулевые автоматы, и экипажи сокращены, кроме штурмана вахту стоит один матрос. При плавании в сложных условиях (на­ вигационные опасности, много судов, ограниченная видимость и т. д.) стоят на вахте по-прежнему два матроса. С 4-х до 8 часов утра вахту на мостике несут стар­ ший помощник капитана и четвертый помощник (если он предусмотрен в штате), естественно, с матросами. А с 8 часов утра до полудня все четыре часа стоят третий помощник и матросы. Эта вахта еще называется «капитанской», потому что ее кон­ тролирует лично капитан. Хотя капитан фактически обязан контролировать все ходовые вахты, в зависимости от условий плавания. С полудня до конца суток все повторяется — те же четырехчасовые вахты в том же порядке. Вахта — дело святое, и никто ни под каким предлогом не имеет права без разрешения старших уйти с вахты даже на самое короткое время, таков мор­ ской закон. Это только в старинной морской песне: «...товарищ, я вахту не в силах стоять...» — обязан стоять. Если действительно что-то случилось, спроси разреше­ ния у вахтенного начальника. 264