Селиверстов, Л. С. Из Поморья - в океан : записки моряка / Л. С. Селиверстов. – Мурманск : Мурманское книжное изд-во, 2005. - 374 с.: ил.

частности, заказал уборку освободившейся после груза сепарации, карты озера Верхнее до порта Дулут, а также бланки деклараций американского образца. Агент Джон Бакс — симпатичный молодой англичанин 35 лет, бывший моряк, плавал вторым офицером на рефрижераторных судах. Заказал агенту клиренс на отход из Торонто, лоцмана и один буксир, попросил проинформировать Детройт «Дмитрий Донской» вошел в шлюз «Эйзенхауэр» (америк.) Слева встречное судно (лайкер) о времени подхода. Туда — 1830 тонн стальных листов. В один из дней стоянки в Торонто ездили со старшим механиком, электромехаником и радистом на выстав­ ку «Космос СССР». Интересное мероприятие: неожиданно много посетителей, осо­ бенно с детьми. Приятно наблюдать живой, неподдельный интерес и взрослых ка­ надцев к нашим космическим экспонатам. Мы тоже активно участвовали в осмот­ ре, побывали в кабине Гагарина и даже отвечали на многие вопросы, связанные с космонавтикой, естественно, что сами знали об этом. 30 июля выгрузка еще продолжается, но отход назначен на вечер. Проблемы как всегда возникают одна за другой. Вот очередная: для проводки судна от Онта­ рио к внешнему рейду канала Уэлланд нет свободных лоцманов. Предложил идти без лоцмана, так как я бывал тут неоднократно и отлично знаю район предстояще­ го перехода. Но... на Великих озерах иностранным судам плавание без лоцманов не разрешается. Однако срабатывает наша универсальная поговорка «.. .если нельзя, но очень хочется, то можно». Начались объяснения, вопросы-ответы: «А как у Вас с английским?» — «Хорошо!» — «А бывали ли Вы тут до этого?» — «Да, конеч­ но!» — «А знакомы ли Ваши командиры с Правилами плавания на Сивэй?» — «Да, знакомы, и все имеют опыт плавания в этих местах». Небольшая пауза, вероятно, совещание в офисе администрации. Наконец, на судно является дежурный офицер с агентом и объявляет, что, учитывая наши нео­ днократные плавания на морском пути и... ну, вероятно, другие заслуги, админис­ трация канала разрешает плавание без лоцмана. Оплата нам лоцманских услуг, 234