Селиверстов, Л. С. Из Поморья - в океан : записки моряка / Л. С. Селиверстов. – Мурманск : Мурманское книжное изд-во, 2005. - 374 с.: ил.

народной ярмарке в Лондоне, Антверпене, Роттердаме, можно было бы неплохо заработать — это, разумеется, так, к слову. Нет, не напрасны эти труднейшие зим­ ние рейсы в Дудинку, не бесполезен тяжкий труд поколений арктических моряков. Работа нового мощного ледокольно-транспортного флота по вывозу драго­ ценного металла и богатейшей медно-никелевой руды, безусловно, принесет нема­ лые доходы, в том числе, и Мурманскому пароходству. И главные факторы, обус­ ловившие плавный переход продленной навигации на Дудинской линии в кругло­ годичную, это вступление в состав ледокольно-транспортного флота могучих мелкосидящих ледоколов типа «Капитан Сорокин» и выхода на арктические трас­ сы крупнотоннажных мощных балкеров усиленного ледового класса типа «Дмит­ рий Донской». Созрели условия, создалась благоприятная ситуация для плавания на западном участке Арктике круглогодично. Рано утром 18 января на рейд Дудинки пришел «Капитан Сорокин». У нас все готово к отходу. «Капитан Воронин» начал околку «морского» борта с целью ос­ лабить ледовое давление на корпус. Отходить очень сложно: между судном и при­ чалом уже нет ледовой подушки, поэтому при движении судна корма опасно идет на причал. Наконец, изловчились, «отскочили» от стенки и двинулись по ледовому каналу на рейд. Получив указания о порядке следования, пошли за «Капитаном Сорокиным» на выход в море. А в Дудинку по Енисею под проводкой ледоколов уже пробираются другие транспорты: «Павел Пономарев», «Капитан Готский». На западном фланге трассы формируются новые караваны. Первые рейсы в зимнюю Арктику Круглогодичная навигация начала набирать обороты, конвейер Мурманск— Дудинка—Мурманск заработал ритмично и уверенно. Толщина льда на Енисее кое- где приближается к метровой отметке. Новый могучий ледокол серьезно напрягает свою 22-тысячную мощь шести дизельных генераторов, пробивая свежий канал. А вот наш «Дмитрий» с хорошей загрузкой идет по свежему каналу сравнительно легко, временами уменьшая ход до среднего. 196