Селивёрстов, Л. С. Родные берега / Л. С. Селивёрстов. – Мурманск : Мурманское книжное издательство, 2012. - 382, [1] с. : ил., портр., карты.

Теплоход «Дмитрий Донской» на Сивэе. Подход к шлюзу Ирокуэй, июль 1978 г. чески подобные нашим среднерусским. Вся магистраль тоже закрывается на зим­ ний период —с ноября по май. Но всё это было и есть на Американском континен­ те. Мы, к сожалению, ничем сколько-нибудь подобным похвалиться не можем. А относительно нашего родного, близкого нам канала Кулой—Пинега мне вспо­ минается военное время. Когда в начальный период войны фашистские самолёты, особенно, подводные лодки, нередко совершали налёты и пиратские набеги на бе­ ломорские коммуникации, многие важные, в том числе и пассажирские, перевозки осуществлялись по внутреннему водному пути Архангельск—Пинега—Кулой, за­ тем по Кулою —в Мезень и далее —в глубокий тыл. Эта система в первые военные годы использовалась довольно интенсивно. Особенно много везли раненых в ты­ ловые госпитали, а также партии эвакуированных жителей из западных областей. В Архангельск из дальних районов области перевозили большие партии мобилизо­ ванных в армию людей. Разумеется, шли различные грузы, продовольствие, кое- какие хозяйственные товары —край обширный и нуждался во многом. Но кончилось военное лихолетье, стала налаживаться мирная жизнь, а про тот очень удобный для нашей местности канал как-то забыли. Возможно, в первые пос­ левоенные годы было не до него, других срочных, жизненно важных проблем было выше головы. Со временем восстановились и заработали основные морские трас­ сы, и внутренние водные пути вместе с каналами и прочими волоками вовсе забро­ сили —кому это надо?! И всё же это была большая, грубая ошибка незадачливых хозяев областного и районного масштаба. Было в одно время весьма модным объявлять деревни, посёлки, небольшие хо­ зяйства неперспективными. Вот и наш многотрудный, заслуженный канал оказал­ ся, наверное, в том же ряду. Хотя, по здравому рассуждению, абсолютно неперс­ пективными были не деревни, посёлки и внутренние водные пути, а те бездарные руководители, чинуши с лакейскими манерами. Правда, через некоторое время спо­ хватились, но, к сожалению, весьма припоздали, а жаль! 35