Селивёрстов, Л. С. Мореходные традиции и народные обычаи в культуре Поморья // Наука и бизнес на Мурмане. - 2012. - № 2 (73). - С. 5-19.

14 БЕРЕГА И ОСТРОВА КУЛЬТУРЫ В начале XX века в Поморье, как, впрочем, и в других регионах огромной страны, происходило серьезное переплетение и столкновение самых различных интересов многочисленных социаль­ ных групп общества. В этом контексте было осо­ бенно заметно неуёмное стремление к знаниям передовых, сравнительно грамотных представите­ лей крестьянства: сельские учителя, мелкие чинов­ ники, наиболее активные крестьяне, молодежь. Они упорно стремились к обновлению и измене­ нию жизни «на задворках империи», активно включались в борьбу за лучшее будущее в их пони­ мании. А с другой стороны, там нередко проявля­ лось открыто неприязненное отношение многих местных жителей, особенно зажиточного кресть­ янства, к «чужакам», к «грамотеям и смутьянам». И трудно предположить, в каком направлении стали бы развиваться эти «новые» рыночные от­ ношения на Севере, как стали бы складываться основы нового уклада в различных социальных слоях поморского сословия, как складывались бы отношения этого традиционно вольнолюбивого, порою неуступчивого, своенравного поморского населения с государственными структурами, осо­ бенно с нараставшим давлением многочислен­ ных, алчных и агрессивных предпринимателей, если бы не разразившаяся Первая мировая война и не начавшиеся глобальные переделы всего и вся в мировом масштабе. Многолетнее военное лихолетье, революции, военная интервенция, гражданская война нанесли тяжелые раны всей нашей стране, в том числе и северным областям России. Не избежало разоре­ ния и Поморье. Разруха, запустение, голод витали над некогда многолюдными и богатыми рыбопро­ мысловыми и зверобойными становищами Бело- морья и Мурмана. Требовалось немало времени и упорного труда, чтобы восстановить развалив­ шееся хозяйство края, в том числе рыбные и зве­ робойные промыслы в Белом, Баренцевом и Кар­ ском морях. Понадобились десятилетия для того, чтобы на Севере стало заметно оживляться судо­ ходство, появились новые промыслы, охотничьи занятия, местное судостроение. Больше всего на­ селение страдало в те годы от острой нехватки так называемых «привозных товаров», особенно про­ дуктов питания: зерна, круп, овощей, чая, сахара, а также товаров домашнего обихода: одежды, посуды, керосина, спичек, гвоздей и прочей по­ вседневной утвари. Трудные были времена, как говорят, врагу не пожелаешь. А тут еще всякие мыслимые и немыс­ лимые сборы: продразвёрстки, твёрдые налоги и прочие порою откровенные лихоимства: «...от имени и по поручению Советской власти!?». И уж который раз в истории страны всё тот же россий­ ский мужик-крестьянин, яростно напрягаясь и матерно ругаясь, тащил, вытягивал родную, разо­ рённую, обездоленную страну из очередной войны, беспощадной и бессмысленной междо­ усобной драки, голода, разрухи. Это о нём сказал в своё время блистательные слова бывший пред­ седатель российского правительства Пётр Столы­ пин: «Пороть русского мужика мы всегда готовы, а вот обеспечить ему достойное существование у нас всё как-то руки не доходят...». Однако время шло, и на северных территориях тоже стала оживать промышленность, началась разведка и опытные разработки каменноугольных, нефтяных, торфяных месторождений, резко на­ чала развиваться лесная промышленность с выво­ зом лесоматериалов на экспорт. Одно за другим вступали в эксплуатацию морские суда, ледоколы, заработал промысловый флот и порты. На берегах Печоры, Оби, Енисея, Мезени, Онеги строились новые и реконструировались бывшие местные порты и портопункты. Начали выдвигаться настойчивые требования реального освоения трассы Северного морского пути. Это сулило новые широкие перспективы связать северные европейские порты Архангельск, Мурманск и другие с устьевыми районами сибир­ ских территорий, где были сравнительно большие перспективы относительно получения продоволь­ ствия и промышленного сырья. И вот теперь, в конце 20-х —начале 30-х годов XX века, поморы с отчаянным задором брались за все новое, осо­ бенно в мореходстве, промыслах, активно начали заниматься оснащением рыболовных судов совре­ менной техникой, новыми орудиями лова, пере­ довой технологией обработки добываемых море­ продуктов. С конца двадцатых годов прошлого века на Белом и Баренцевом морях активизировались ле­ докольные зверобойные промыслы и успешный лов рыбы траловыми механизированными судами. Старый парусный промысловый флот уходил в прошлое. На богатых рыбой и зверем северных морях появились целые флотилии промысловых судов, ведомые опытными специалистами. И глав