Щербина, Ф. А. Дыхание человека в Арктике в сезоны световой апериодичности : монография / Ф. А. Щербина, А. Ф. Щербина, Ю. Ф. Щербина. – Архангельск : [б. и.], 2018. – 132, [1] c.

спираторных единиц отключена от вентиляции и находится в состоянии функционального резерва (West J.B., 2008). Также известно, что глубина дыхания влияет на объем альвеоляр­ ного мертвого пространства (Шейд П., 2004), и при глубоком дыхании эффективность легочной вентиляции повышается. Поэтому превышение величин ДО в период полярной ночи по сравнению с полярным днем у лиц, проживающих в суровых арктических условиях, вероятно, способствует увеличению количества функционирующих альвеол. Механизм увеличения статических легочных объемов одни авторы объясняют включением резервных респира­ торных структур (Агаджанян Н.А. и др., 1987; Шишкин Г.С., 2002), другие —■ изменением биомеханики дыхания (Куз­ нецова В.К., Любимов Г.А., 1994). По мнению О.В. Гришина, Н.В. Устюжаниновой (2006), механизмом включения резерв­ ных структур легких в процесс воздухообмена является уве­ личение функциональной остаточной емкости легких (ФОЕ). В основе этого механизма, согласно точке зрения Г.С. Шиш­ кина и Н.В. Устюжаниновой (2008), лежит увеличение легоч­ ного кровообращения и раскрытие резервных капилляров в малом круге кровообращения, а пусковым звеном является гипоксический стимул. Однако необходимо заметить, что увеличение легочного кровообращения за счет раскрытия резервных капилляров обеспечивается рефлекторным повы­ шением давления в легочной артерии. Этот фактор в последу­ ющем может играть важную роль в формировании хрониче­ ской легочной патологии у северян (Шишкин Г.С. и др., 2005; Хаснулин В.И. и др., 2009), а также является фактором пуль­ монологического риска (Никитин Ю.П. и др., 2015). Наличие состояния пульмонологического риска у здорового человека указывает на возможность первоочередного заболевания ор ­ ганов дыхания. Кроме этого, нельзя забывать, что ФОЕ за вычетом ана- томимического мертвого пространства (то есть внутреннего объема воздухоносных путей) представляет собой сумму объ- 55