Мурманская дистанция пути. 100 лет / [авт. текста В. В. Рябков ; редкол.: Безменова Н. А. и др.]. - Мурманск : Фабрика рекламы, 2016. - 118,[1] с. : ил., портр.

во главе с Ярославцевым. Но идиллические отношения с оккупа­ ционной властью быстро подошли к концу — начались аресты и расстрелы. В ответ жители Мурмана, в том числе железнодо­ рожники, стали создавать партизанские отряды. Наиболее из­ вестным был отряд во главе с комиссаром Кандалакшского ло­ комотивного депо Ивановым, но были отряды и севернее, в том числе на 10-м участке пути. Примечательно, что одной из главных целей для партизан стали железнодорожные мосты. В результа­ те на северном участке железной дороги практически не оста­ лось целых искусственных сооружений. В октябре 1919 года по­ следние корабли с войсками интервентов покинули Мурманск, а 21 февраля 1920 года в результате восстания была возвраще­ на советская власть. Вместе с интервентами бежали многие мур­ манчане, не принявшие советскую власть. Среди них, например, был и начальник 10-го участка пути — инженер путей сообще­ ния Владимир Викторович Сахаров. В 1920 году 10-й участок пути, а точнее 10-я дистанция пути, как ее в это время стали называть, находилась в глубоком упад­ ке, как, впрочем, и все остальное в Мурманске. Летом 1921 года по указанию наркома путей сообщения Феликса Дзержинского состояние Мурманской железной дороги изучила специальная комиссия НКПС. Специалисты признали состояние дороги бед­ ственным и рассчитали, что для приведения ее в более-менее удо­ влетворительное техническое состояние необходимо вложить около 40 миллионов рублей. Таких денег на эти цели у молодого Советского государства не нашлось, встал вопрос о временном закрытии дороги. В текущем аварийном состоянии пропускать поезда она просто была не способна. Вопрос нехватки финансов преодолели неожиданным образом — позволили железной доро­ ге самой решить свои материальные проблемы, предоставив так называемые «колонизационные права». Фактически железнодо­ рожники получили право в течение 10 лет бесплатно осваивать 19