Романов, Б. С. Причалы мужества : очерки истории Мурманского ордена Трудового Красного Знамени морского торгового порта / Борис Романов ; под науч. ред. д-ра ист. наук. А. А. Киселева. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1977. - 254, [2] с. : ил.

Однако борьба продолжа­ лась. Подготовкой восстания и агитацией среди солдат, ма­ тросов и рабочих занимались штабс-капитан И. И. Алексан- дров-Орлов, солдат его роты бывший матрос линкора «Чес- ма» Г. И. Радченко и рабочий торгового порта К. Я. Песоч­ ников. Об этих трех людях, составивших первый, как его тогда называли, «местный Сов­ нарком», следует сказать чуть подробнее. И. И. Александров-Орлов в годы мировой войны попал в плен к немцам. В Германии он вступил в организованный Карлом Либкнехтом «Союз Спартака», участвовал в ба­ варской революции 1918 года и после заключения Брестско­ го мирного договора стал р а ­ ботать в Советском посольстве в Берлине, где и вступил в ря ­ ды РКП (б). Затем в 1919 го­ ду он по заданию партии под фамилией штабс-капитана Ор­ лова вступил в белую армию и по прибытии в Мурманск был назначен начальником ко­ мендантской команды. Г. И. Радченко, член Цент- ромура, делегат II, III, IV, V Всероссийских съездов Сове- Кузьма Яковлевич Песочников Работал в порту в 1918— 1920 гг. ко­ чегаром и машинистом буксиров пор- тофлота. Член Коммунистической партии с 1917 г. Член тройки по вос­ становлению Советской власти на Мурмане, активный участник перево­ рота 21 февраля 1920 г. Член Мур­ манского совдепа. Первый предсе­ датель и комиссар Мурманской ЧК . Активный строитель советского фло­ та. К. Я. Песочников умер в 1942 г. в блокированном Ленинграде в зв а­ нии воентехника 1-го ранга тов, большевик. Был посажен в Печенгскую каторжную, затем Александровскую тюрьму, из которой был с помощью земского врача О. Бондаревой на­ правлен, якобы по болезни, помощником механика портового буксира «Мурман», а затем вступил в солдаты, для продолже­ ния службы, в комендантскую команду. К. Я. Песочников, кочегар портового буксира «Выг», большевик-подпольщик, находился в гуще рабочих и имел свя­ зи с железной дорогой, плавмастерской «Ксения» и другими 41

RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNzYz