Романов, Б. С. Причалы мужества : очерки истории Мурманского ордена Трудового Красного Знамени морского торгового порта / Борис Романов ; под науч. ред. д-ра ист. наук. А. А. Киселева. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1977.

В январе 1917 года в Мурманском торговом порту работали 450 грузчиков и 240 других специалистов. За несколько дней до Февральской революции, в ночь на 24 февраля, город был разбужен бедой: горел стоявший в порту пароход «Нигерия», на котором фирма «Р. Мартенс и К0» содер жала ночлежки для грузчиков порта. Пылали тесно установлен ные в трюмах многоярусные нары. В ту ночь, несмотря на при нятые меры, на судне сгорело заживо 58 человек. Еще один грузчик умер позднее в больнице от полученных ожогов. Гибель этих 59 портовиков была последним крупным событием царского времени на Мурмане. Известие о Февральской революции пришло на Мурман 2 марта (стар, ст.), т. е. через три дня после сформирования Временного правительства. Вечером 4 марта у кинематографа состоялся митинг, на ко тором присутствовало свыше 3000 человек (из 12,5 тысячи насе ления). После принятия приветствия Временному правитель ству и Петроградскому Совету было возбуждено ходатайство о переименовании Романова-на-Мурмане в город Мурманск, что и было удовлетворено в апреле 1917 года. Рабочие, строители и рыбаки с помощью революционно на строенных солдат и матросов ликвидировали царскую админи страцию и установили основы новой власти, беря за образец Петроград. Поэтому депутатами первых Советов Мурмана были не только трудящиеся, но и офицеры, и представители буржуа зии и чиновничества. Подавляющая часть депутатов была бес партийной, кроме того, имелись большевики, эсеры, меньшеви ки и — в меньшем числе — представители других партий Рос сии. Несмотря на такую пестроту общего состава Советов, боль шевики (В. Ф. Полухин, С. Л. Самохин, Г. И. Радченко и др.), входившие в руководство Советами, выделялись в них своей ре волюционной целеустремленностью и активностью в проведении преобразований, в первую очередь — экономических. К тому же председателем Мурманского Совета был прапорщик С. И. Ар хангельский, беспартийный, но стоявший на позиции боль шевиков. Уже с 1 апреля 1917 года все рабочие подрядчика Качурина перешли в непосредственное ведение порта как государственной организации. 10 апреля приказом № 298 начальника Мурман ского укрепленного района и отряда судов было объявлено вы работанное междуведомственной комиссией совместно с пред ставителями Совета рабочих и солдатских депутатов положение 32