Романов, Б. С. Причалы мужества : очерки истории Мурманского ордена Трудового Красного Знамени морского торгового порта / Борис Романов ; под науч. ред. д-ра ист. наук. А. А. Киселева. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1977.

Валериан Евгеньевич Ляхницкий Начальник управления Мурманских изысканий, автор проекта порта Мурманск. Кроме того, проектировал ряд гидротехнических сооружений на морях и реках СССР. Доктор техни ческих наук, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, действи тельный член Академии строительст ва и архитектуры СССР. Н агражден орденами Ленина, Трудового Крас ного Знамени, «Знак Почета» и ме далями. Был профессором и дека ном Ленинградского института ин женеров водного транспорта. В. Е. Ляхницкий умер в 1961 году. (Фото 1916 г.) Пора рассказать и о самом Управлении портовых изыска ний. Оно было организовано в 1916 году «для продолжения изысканий и скорейшего раз решения, в связи с успехом сооружения Мурманской же лезной дороги, вопроса о вы боре места для большого глу боководного торгового порта», с центральной конторой в Пет рограде, с полевой конторой в Александровске. Начальником Управления был назначен ин женер путей сообщения В. Е. Ляхницкий. Если напомнить, что в мае 1916 года первым рейсом из Архангельска в Семеновское прибыл начальник Управле ния работ по сооружению при станских устройств в Коль ском заливе Б. Е. Веденеев, а в сентябре 1916 года первым начальником порта был на значен бывший начальник Б а кинского порта А. И. Кавелин, станет очевидным, что потреб ности жизни обгоняли плани рование: неутвержденный порт уже работал, и «производство работ и заготовлений по раз витию пристанских устройств в Кольском заливе, вызванных обстоятельствами военного времени», превратилось в це ленаправленное строительство. Экспедиция В. Е. Ляхницкого производила портовые изыс кания в 1916 и 1917 годах с базовой двухмачтовой парусной ях ты «Любовь» (капитан А. И. Вишняков) с помощью мотобота, моторных катеров и гребных шлюпок. Изыскания подтверди ли, что: 1. В районе Семеновых островов на протяжении 4 верст (одна верста равна 1,07 километра) можно уместить до 60 при- 18