Романов, Б. С. Причалы мужества : очерки истории Мурманского ордена Трудового Красного Знамени морского торгового порта / Борис Романов ; под науч. ред. д-ра ист. наук. А. А. Киселева. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1977.

Между тем средняя выработка бригад в середине января колебалась в пределах 71—75% сменного задания, среднесмен ная выработка — 7,5 тонны на одного рабочего — находилась на уровне 1943 года, простои вагонов возросли до 22,3%. В целях повышения производительности труда в январе на первом грузовом участке был смонтирован в кратчайший срок шеститонный портальный кран, а для улучшения контроля за выполнением сменного задания приказом по порту старших сти видоров обязали давать письменные объяснения каждого слу чая срывов сменно-суточных планов и простоя вагонов. Портовая партийная организация, возглавляемая Т. Б. Гу- женко, умело сочетала агитационно-массовые мероприятия по выборам в Верховный Совет СССР с задачами конкретной ра боты. В ходе предвыборной кампании было проведено более тысячи индивидуальных и групповых бесед и 7 массовых сборов портовиков, на которых обсуждались как политические, так и насущные производственные вопросы. Соревнуясь в честь выборов, портовики досрочно обработали в январе пароходы «Цезарь Родний», «Суворов», «Бернард Бек кер», «Сталинабад». В феврале бригады грузчиков Шишканова, Н. П. Санаксы- рова и Воронюка стали выполнять до двух норм в смену. В по следующие месяцы все суда обрабатывались только в срок и до срочно. В первом полугодии 1946 года первенство неоднократно за воевывали второй район (начальник Т. А. Александров) и мех- мастерская (начальник Ф. Я. Рыдван). 20 июня мурманские портовики откликнулись на обращение портовиков, моряков и судоремонтников Балтийского бассейна о досрочном выполнении пятилетнего плана и обязались: выпол нить годовой план к 25 декабря; улучшить организацию пере грузочных работ; довести механизированную переработку гру зов до 55%; довести выполнение грузчиками действующих норм выработки в среднем не ниже чем на 115%; в 1946 году по строить 3500 кв. метров жилой площади. В целом эти обязательства были выполнены, хотя ни один квартальный план, кроме последнего, не выполнялся вовремя. Грузчики были заняты на погрузочно-разгрузочных работах в среднем 62% времени, а остальное время — на подсобных ра ботах. С критикой организации работы грузчиков на совещании портового актива выступил инструктор стахановских методов труда прораб И. А. Ивашкин: «Часто бывает так, что бригада, получив от прораба смены наряд-задание на одну работу, вдруг переводится на другой 203