Романов, Б. С. Причалы мужества : очерки истории Мурманского ордена Трудового Красного Знамени морского торгового порта / Борис Романов ; под науч. ред. д-ра ист. наук. А. А. Киселева. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1977.

Портовики подхватили почин Егора Агаркова, бригадира танкового завода, предложившего работать по методу совме щенных профессий и совмещенных бригад, что позволило высво бодить рабочие руки и поднять производительность труда. Пер вым в Мурманском порту это начинание поддержал бригадир Москов, руководивший бригадой из 12 человек. Он попросил добавить в свой коллектив лебедчика, двух стропальщиков и ух- мана и стал с этими людьми работать за две бригады, давая выработку 217—280%. Москов был премирован кожаным паль то. К лету 1945 года на все участки и районы порта был рас пространен метод Егора Агаркова. С февраля, в связи с тем что караваны стали прибывать в Мурманск по одному в месяц, порт начал получать плановые за дания помесячно. Все подразделения порта с 1 февраля были переведены на хозрасчет. Новые условия оказались трудными для портовиков, не так-то легко было перейти от штурмовых ме тодов работы военного времени на планомерную работу мирных дней. План на март был установлен в размере 78,2 тыс. тонн, а конвой IW-64 прибыл только 21 марта, так что и месячный план, и дополнительные задания порту пришлось выполнять в течение десяти дней. (За две первых декады марта порт пере работал 3,8 тыс. тонн груза и за последнюю декаду — 85 тыс. тонн.) Валовая судо-суточная выгрузка составила 962 тонны, а производительность труда грузчиков — 9,7 тонны на одну че ловеко-смену (близко к уровню 1936 года). По итогам внутрипортового соревнования за февраль пер вое место занял 2-й район (начальник Т. А. Александров), по лучивший переходящее Красное знамя порта и премию. Среди бригад — снова бригада Лобастова с выработкой 231%, среди механизаторов — экипаж крана Раисы Онучиной. 14 февраля 1945 года ход строительно-восстановительных ра бот в порту обсудил Мурманский горком ВКП(б). Горком обя зал руководство порта ускорить составление технической доку ментации на объекты, подлежащие восстановлению в 1945 году, разработать график восстановительных работ и очередность строительства новых объектов и направил в порт группу добро вольцев, пожелавших получить строительные специальности и остаться там работать. 15 февраля при учебно-курсовом комбинате порта начали действовать курсы строителей. Набор на курсы осуществлялся побригадно, так, чтобы бригада грузчиков могла, скажем, пре вратиться в бригаду маляров или плотников. (Всего на курсы было набрано 132 человека.) Для учащихся были установлены 191