Романов, Б. С. Причалы мужества : очерки истории Мурманского ордена Трудового Красного Знамени морского торгового порта / Борис Романов ; под науч. ред. д-ра ист. наук. А. А. Киселева. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1977.

ПВО больше не пропустила к порту ни одного вражеского са молета. На обработку четвертого каравана А. И. Микояном был ут вержден жесточайший график работ, согласно которому раз грузка всех судов и погрузка их на экспорт должны были быть закончены к 29 марта 1944 года. Караваи был обработан пор товиками на четверо суток раньше. Максимально достигнутая суточная выгрузка по порту составила 11 535 тонн, а выработка на грузчика в смену — 7,2 тонны. Выполняя задание ГКО — ускорить обработку и отправку импортных грузов из Мурманского порта в феврале—марте 1944 года, коллектив порта рапортовал в Москву и в областной комитет партии, что важнейшее правительственное задание вы полнено. Из порта было отправлено по железной дороге 18000 вагонов с военными и народнохозяйственными грузами. За ус пешную работу было премировано 639 человек. 47 бригадам в первом квартале было присвоено звание «фронтовых бригад». Во Всесоюзном социалистическом соревновании по результатам за первый квартал 1944 года Мурманский порт занял второе место. В феврале и марте ему дважды присуждалось переходя щее Красное знамя Государственного Комитета Обороны. Апрель 1944 года в Мурманском порту был объявлен меся цем организации труда. За месяц портовики внесли 173 рацио нализаторских предложения, из которых 83 были немедленно внедрены в производство, а 31 — в дальнейшем. Среди этих предложений — создание конструкции для выгрузки паровозов из судов, приспособление для выгрузки рельсов, специализация тыловых железнодорожных путей и т. д. В предмайском социалистическом соревновании наилучших успехов добился 1-й район (начальник П. Г. Воробьев). Исполь зование механизмов здесь составило 148% к плану. Лучшие по казатели по этому району были у бригады Н. А. Беляева (215%). 1-му району были присуждены переходящее Красное знамя порта и первая денежная премия в размере пятнадцати тысяч рублей. Отлично работал и образованный в январе 1944 года новый грузовой район в составе СРЗ НКМФ (начальник А. П. Про кофьев). Три заводских причала составили разгрузочные участ ки, а коллектив завода был разбит на бригады. Судоремонтни ки обязались самостоятельно разгрузить 6 океанских судов и справились со своим обязательством: 4 парохода были раз гружены досрочно, 2 — в срок. В апреле завершилась обработка последнего в навигацию каравана. Всего с 1 января по 29 апреля порт обработал 75 су 180