Романов, Б. С. Причалы мужества : очерки истории Мурманского ордена Трудового Красного Знамени морского торгового порта / Борис Романов ; под науч. ред. д-ра ист. наук. А. А. Киселева. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1977.

оказался один иностранец без документов, одного человека не опознали, так как он был разорван на куски. Работы по раз бору завала на этом убежище продолжались двое суток. Всего в восстановительных работах принимало участие 400 человек и аварийно-восстановительный поезд Кировской железной до роги, поскольку были повреждены железнодорожные пути 1, 2, 4, 5, 10 и 11, разбита техника на них, разрушен бетонный при чал № 10, стенка его отошла на два метра в сторону залива, а на территории образовалась огромная воронка, грунт из ко торой выносился водой в залив. Пароход «Импайр Старлайт» 17 апреля был разгружен, от веден от причала и поставлен на рейде Дровяного рядом с за топленным пароходом «Ланкастер Кастл», где в дальнейшем, 28 мая, он был утоплен авиабомбой. В августе его подняли и поставили в док. Несмотря на тяжелые бомбардировки, шестой караван раз грузили быстрее других (средняя продолжительность разгруз ки одного парохода составила 11,5 суток). Сказались организа торская работа руководства, накал предмайского социалисти ческого соревнования и то, что люди привыкли к бомбежкам, а смерть товарищей вызывала у них прилив ненависти к врагу и желание отомстить. Особо следует сказать о деятельности И. Д. Папанина, о его требовательности, о его смелости и обаянии, об его умении толково и непринужденно находить выходы из самых трудных положений, наконец о том, что и в дни самых ожесточенных бомбардировок он не покидал порта, деля со всеми лишения и опасности. Его характерное обращение «братки» и «сестрич ки» с теплотой вспоминают ветераны тех лет. 19 апреля прибыло 5 судов из состава седьмого каравана (остальные были отправлены в порты Белого моря). На этих судах было доставлено 13 529 тонн военных грузов, преимуще ственно — продовольствия. Все суда прибывшего каравана в тот же день были поставлены к причалам, и началась их раз грузка, которая шла весьма интенсивно (среднее время раз грузки одного судна составило 6,8 суток). 23 апреля авиация противника снова бомбила порт, сбросив только на центральную часть порта около 60 бомб. Были раз рушены причал № 9 (при этом тринадцать человек было ране но) и причал № 5. Прямым попаданием бомбы был уничтожен моторный катер НКВД, вместе с которым погибла девушка- моторист. Бомба попала и в плавкран № 1. На помощь ему по дошел буксир портофлота «Строитель» и начал откачивать во ду из крана, но кран опрокинулся и придавил своей стрелой 124