Романов, Б. С. Причалы мужества : очерки истории Мурманского ордена Трудового Красного Знамени морского торгового порта / Борис Романов ; под науч. ред. д-ра ист. наук. А. А. Киселева. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1977.

ности Мурманского порта к импортным перевозкам и к первой зимней военной навигации. Комиссия пришла к неутешительным выводам: Мурманский порт был законсервирован, портовая механизация и оборудова ние отправлены в Архангельск и Кандалакшу, рабочие в боль шинстве своем либо эвакуированы, либо призваны в армию, склады заколочены. И. Д. Папанин доложил о состоянии порта члену ГКО А. И. Микояну в Москву и получил указание срочно выехать из Архангельска в Мурманск и принять все меры к восстанов лению порта в связи с намечавшимся подходом большого ко личества иностранных судов. В середине декабря И. Д. Папанин со своим штабом при был в Мурманск и совместно с руководством порта и работни ками обкома ВКП(б) энергично приступил к работе. Прежде всего было выяснено, что порт может принять под обработку одновременно 10 судов с импортными грузами и 2 — для отправки экспорта. 20 декабря Военный совет Северного флота принял реше ние: «Передать к 29 декабря 1941 года Мурманскому порту 2 катучих крана из минно-торпедного отдела СФ. Начальнику тыла СФ выделить начальнику торгового порта из экипажей судов «Володарский», «М. Фрунзе», «М. Ульянова», стоящих в ремонте, 40 человек для использования в порту в качестве ле бедчиков, стивидоров и форманов, а также передать начальни ку торгового порта 2 исправных трактора ЧТ2 с водителями...» Вскоре начался монтаж портальных кранов, были возвраще ны работники порта из Кандалакши, а также присланы груз чики из Архангельска. Пароход «Декабрист», позднее торпедированный у острова Надежды, был первым судном с импортными грузами, пришед шим в Мурманск во время войны, а норвежский (не квислин- говский, а плававший под английской юрисдикцией) пароход «Мирло», зашедший в Мурманск в середине декабря по дороге из Архангельска в Англию, — первым иностранным судном, посетившим порт во время войны. Во второй половине декабря в Мурманске обосновываются представители британского министерства внешних перевозок и британской военной миссии, а затем появляются и англий ские корветы, предназначенные для конвоирования караванов. Сообщение о разгроме немцев под Москвой и стремительное оживление работы предвещали портовикам напряженную нави гацию 1942 года.