Романов, Б. С. Капитанские повести / Борис Романов. - [2-е изд., доп. и испр.]. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1979. - 382, [2] с. : портр.

Меркулов в этом рейсе себя не жалел и другим не давал пощады, следил, чтобы успевали поесть и выспать­ ся толком —и снова за работу, а коль работы нет —за техническую учебу, или профилактикой техники да сна­ ряжения каждому по своей части заниматься, но главное, конечно, было —план взять. Это было нужно потому, что судну требовался постоянный экипаж, а безрыбье кого хочешь сбежать уговорит, за каждым ведь рыбаком запро­ сы его, семья, отец с матерью, а то еще хлеще —жена. На кой же черт месяцем в море болтаться, если ни при­ бытку, ни смысла никакого нет? Меркулов посовещался с помполитом и стармехом, и все втроем сообща они пришли к выводу, что перелом в этом рейсе закономерно должен был наступить, потому что все к тому клонилось еще в двух предыдущих, только как-то не хватало настырности и запала в работе да не ладилось с тралом, так что новый мастеровитый и въедли­ вый тралмейстер Иван Иванович Тихов пришелся как раз к месту. Потом они договорились, кто какой участок будет кон­ кретно контролировать, а потом в течение двух суток ими властвовал циклон, настоящий зимний шторм с вет­ ром до одиннадцати баллов, с обледенением, со снегом, после шторма вдруг потеплело, навалился на море сырой туман, и рыба исчезла. Еще двое суток они процеживали заштилевшее море, давясь своими и чужими туманными гудками. Меркулов разрывался между указателем эхолота, рыбоискателем и экраном радара, но трал появлялся из серой мути за бортом неизменно тощий, набиралось в нем рыбы на две Сережины торбы. Меркулов сверху видел смутные фигуры копошащихся у трала людей, а внизу, у лебедки, скуч­ ного неподвижного тралмейстера Ивана Ивановича Тихо- ва, и, когда спускали трал, Меркулов боялся лишь одно­ го — как бы не намотать его на винт, потому что полотно в штиль обвисало вниз у самого борта, траулер валялся на зыби, как ванька-встанька, да и не видно было в воде ни лешего, и лишь путем аккуратных и сложных манев­ ров, удавалось вытравить все как положено, однако цир­ куляция при этом нередко затягивалась, траулер попадал не на те глубины, что надо, а оба промысловых буя, по которым можно было бы ориентироваться, кто-то подрезал в первый же день. При всем при этом удавалось избежать столкновений, 245