Разин, Е. Ф. Кандалакша / Е. Ф. Разин. – Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1991. – 161, [2] с. : ил. – (Города и районы Мурманской области).

ОБНОВЛЯЮЩИЕ ЗЕМЛЮ Кандалакше базируется специализированный трест «Кандалакштрансстрой», здесь же расположены некоторые его подразделения. Основное назначение треста — прокладка и реконструкция железнодо­ рожных путей, совершенствование транспортного хозяйства. Его труженики обновили северный уча­ сток Октябрьской железной дороги, большие работы выполнили на территории Карелии. Транспортные строители уложили вто­ рые пути на многих перегонах, ускорив движение поездов. Сей­ час, когда освоено вождение супертяжеловесов, удлинение стан­ ционных путей приобретает первоочередное значение, ибо соста­ вы весом в 8 тысяч тонн уже не умещаются на территории стан­ ций. Строители возводят новые вокзалы, цехи и предприятия. Обновление железнодорожного узла Кандалакши — дело их рук. В тесном содружестве с транспортными строителями, другими родственными коллективами трудятся буровзрывники спецуправ- ления № 79 треста «Трансвзрывпром». Они приходят туда, где бес­ сильны даже современные могучие механизмы. Кстати, труди­ лись взрывники и на Волго-Балте, сейчас помогают строителям Северо-Запада страны, тюменским нефтяникам, полярным газови­ кам. Они же, в частности, вели работы по углублению причалов Кандалакшского порта. Сотни километров рельсов уложил коллектив, совершенствуя подъездные пути на крупнейших промышленных предприятиях об­ ласти — в объединении «Апатит», на комбинате «Североникель», на территории морских портов страны. Трест протянул железную дорогу на крайний северо-запад области, в древнюю Печенгскую землю. Легла новая транспортная магистраль и на юго-запад, туда, где вырос город Ковдор и теперь интенсивно ведется комп­ лексная разработка руд. По сути дела, завершено то, что было начато еще в предвоенные годы, когда на Ковдор прокладыва­ лись пути. Несомненна роль транспортных строителей и в обновлении пристанционных поселков, в обновлении северных городов — они возводят и жилье, и школы. Есть проект нового железнодорож­ ного вокзала в Кандалакше — работники треста готовы его строить. Теперь, когда на железной дороге от Кандалакши до Лоухи, электрифицированной в семидесятых годах, построен ряд тяго­ вых подстанций, а для работающих на них — благоустроенное жилье, внедрили электротягу и на других участках. Теперь в пла­ не у транспортных строителей прокладка железнодорожного пути, который свяжет Костомукшу с основной магистралью. 132