Разин, Е. Ф. Городу Кандалакше – 40 лет / Ефим Разин. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1978. – [48] с. : ил.

она мо гл а существовать, правительство С тра ­ ны Сове тов в о з л о ж и л о на д о р о г у об я з анно с т ь осваивать о г р о м н ы й К а р е л о -М у р м а н с к и й край. В у п равлени и д о р о г и были со зд а ны н е о б ы ч ­ ные для ж е л е з н о д о р о ж н о г о т ран спор т а о т д е ­ лы: лесной («Желлес» ), ры б о п р о м ы с л о в ы й («Желрыба» ), к о л о н и з а ц и о н ны й . М у р м а н с к а я ж е л е з н а я д о р о г а превратилась в т р а н с п о р т н о ­ п р омыш л е н ны й и к о л о н и з а ц и о н ны й комбин а т. «Жел ры ба » пос троил а в Ка н д а л а кш е р ы б о ­ к о н с е р в ны й завод. «Желлес» во звел л е с о ­ пильный за в од — ныне первый л е с о з а в о д л е ­ со к омб и н а т а . А в к о н ц е двадца тых го д о в ге о л о ги о б н а р у ­ ж и л и на К о л ь с к о м п ол у о с т р о в е , в Хибин ских горах, н е см е тные богатства — апатит, к амень п л о д о р о д и я . Началось строи тель с тво н о в о го г о р о д а и о б о га ти тельной фа бр и к и . Д л я р а з ­ вертывания ш и р о к о г о ф рон та работ, для о р ­ ганизации н о в о го п р о и з в о д с т в а требо вало с ь м н о г о э л е к т р о э н е р ги и . Еще л е н и н с к им п л а ном ГОЭЛРО , у т в е р ­ ж д е н н ы м В о с ьмым В се р о с с и й с к им съ е з д ом Сове тов в д а л е к о м 1920 год у, п р е д у см а т р и в а ­ лось на п о р о ж и с т о й р е к е Ниве строи тель с тво г и д р о э л е к т р и ч е с к и х станций. И в связи с на­ чал ом строи тельс тва Х и б и н о г о р с к а (сейчас — г о р о д К и р о в с к ), пер вой о б о га ти тел ь ной ф а б ­ р и к и эти наме тки стали воплоща ть с я в ж и з н ь . З а п о л я р н ым Д н е п р о с т р о е м называл с т р о и ­ тельство гид ро с тан ци и на р е к е Ниве в о ж а к л е ­ н и н град с ки х б о л ьш е в и к о в Сер гей М и р о н о в и ч Ки ро в , м н о г о е сделавший для э к о н о м и ч е с к о г о развития К о л ь с к о й зем ли . Н е п о д а л е к у от К а н ­ дала кши вы ро с к р у п ны й рабочий п о с е л о к Нив - ский, В к о р о т к и е с р о к и был п р о л о ж е н п о д в о ­ д ящий канал, с о о р у ж е н гол о вн ой узел , п о ­ с т р о е н о здание ГЭС, ос уще с твлен м о н т а ж турбин . В ию н е 1934 года п е р в е н е ц з а п о л я р ­ ной ги д р о э л е к т р иф и к а ц и и дал ток. На базе д еш е в о й э л е к т р о э н е р ги и стало в о з ­ м о ж н ы м э л е к т р иф и ц и р о в а т ь самый се в ерный в стране у ч а с т о к ж е л е з н о й д о р о г и — от Кан ­ дал а кши д о М у р м а н с к а . В н о я б р е 1935 года, в дни п ра здн о ван ия XV III г о д о вщ и ны В е л и к о ­ го О к т я б р я , ж е л е з н о д о р о ж н и к и повели по этой линии первый э л е к т р о в о з . Сейчас л о к о ­ м о т и в -в е т е р а н — э л е к т р о в о з ВЛ 19-40 — стал п а м я т н и к о м т р у д о в о й славы, он установлен на пьедестале у К а н д а л а кш с к о г о л о к о м о т и в н о г о депо . Кстати, э л е к т р иф и к а ц и я М у р м а н с к о й , или К и р о в с к о й — к а к ее впоследствии называли, ж е л е з н о й д о р о г и т о ж е была п р е д у с м о т р е н а п л а ном ГОЭЛРО . Так ж е , к а к и с т р о и т е л ь с т в о а лю м и н и е в о г о завода в наш ем крае . П р о и з ­ вод с тво а люм и ни я — очен ь э н е р г о е м к и й п р о ­ цесс, п о э т ом у о д н о в р е м е н н о со с т р о и т е л ь