Разин, Е. Ф. Городу Кандалакше – 40 лет / Ефим Разин. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1978. – [48] с. : ил.

д о р о г и , р е к о н с т р у к ц и я в а го н н о го депо , к о т о ­ рая т о л ь к о начинается, — это лишь н е с к о л ь к о п р им е т т о г о но в о го , что появилось и п о яв ­ ляется на за п о л я р н о й ж е л е з н о д о р о ж н о й м а ­ гистрали. Еще со в сем недавно, лет двадцать назад, состав с г р у з о м ве сом в 1100 тонн считался тяж е л о в е с ным . Теперь ж е не уди вишь н и к о г о со с та в ом в че тыре и д а ж е пять тысяч тонн. П р и ч ем н ам н о го со кра тилась п р о д о л ж и т е л ь ­ ность рейсов. Если ран ьше рас стояние от Ка н ­ дала кши д о Ло у х г р у з о вы е пое зда п р е о д о л е ­ вали за десять часов, то теперь на этот путь у х о д и т всего три часа. Л ю д и самых ра зличных специальнос тей — п утейцы , э н е р го с н а б ж е н цы , связисты — с п о ­ с о б с т в ую т у с к о р е н и ю д в иж е н и я п ое здо в . И в ч е т к о м в заимодей с твии «составных» всего э то го ж е л е з н о д о р о ж н о г о ко н в е й е р а — зало г у с п ешной р аб о ты п р омыш л е н н о с т и о рде н а Ленина М у р м а н с к о й области. Чере з Ка н д а л а кш с к и й м о р с к о й т о р г о вы й п о р т п р о х о д и т др у г а я тран спор т ная линия, с в я зы в ающа я г о р н о р у д н ы е пред п рия ти я М у р м а н а , п р о и з в о д ящ и е ж е л е з о р у д н ы й к о н ­ центрат, с Ч е р е п о в е ц к им м е т а л л у р ги ч е с к и м з а в о д о м . К п рич ал ам К а н д а л а кш с к о г о порта ж е л е з н о д о р о ж н и к и ведут составы с к о н ц е н т ­ р а т ом , здесь, на с п е ц и а л и з и р о в а н н ом участке, о с н ащ е н н ом самой с о в р ем е н н о й т е х н и к о й с в а го н о о п р о к и ды в а т е л ям и , осущес твляе тся е го п е р е г р у з к а в т р ю м ы судов . М е хан и заци я п е р е г р у з о ч н ы х раб о т почти сто п роцен тн а я . Профес сия гр у з ч и к , бывшая к о гд а -т о о с ­ новной в порту, теперь ушла в п р ош л о е . П о ­ г р у з к у и в ы г р у з к у ведут п о р т о вы е рабочие , у п р а в л яющ и е с амым и р а зл ичными м е х а н и з ­ мам и : а в т о п о гр у з ч и к а м и , п ор тальными к р а н а ­ ми, специальными п е р е г р у з о ч н ы м и у с т р о й с т ­ вами. Расширяется п о т о к гр у з о в , п р е дн а з н а че н ­ ных для а р к т и ч е с к о й м е т а л л у р ги ч е с к о й ба­ зы — Н о р и л ь с к о г о комбин а та . Д е с я т к и с у д о в в л е т ню ю на в и гацию по В е л и к ом у С е в е р н о м у пути идут из К анд ал а кши в Д у д и н к у . * * * Г о р о д — это с л ож ны й к о м п л е к с самых р а з ­ личных п р о и з в о д с т в и с л уж б . У п о м я н е м не ­ с к о л ь к о . Н е д а л е к о от К анд ал а кши пос троена и р а б о ­ тает пере ва л о чн о -р а с пр е д е л и т е л ь н а я н еф те ­ база. В связи с п р о к л а д к о й ав тома гистрали со зд аны две станции т е х н и ч е с к о го о б с л у ж и ­ вания а в томоб илей . Расширение п р о г р а м м ы раб о т по п о д ъ е м у с е л ь с к о го хозяйства п о т р е ­ бо вало у л у чшени я те х н иче с к ой базы с е л ь с к о ­ х о з я й с т в е н н о го п р о и з в о д с т в а — была о р га н и