Прямицын, В. Н. Белое на синем : [история ледовых авиаразведок в интересах обеспечения сил флота в Арктике : уникальные воспоминания и фото] / Владимир Прямицын. - Санкт-Петербург : [б. и.], 2009.

Ледяное поле ла в себя такую информацию, как порядковый номер разведки, маршрут, ледовая обстановка по маршруту и метеорологические данные в объеме самолетных наблюдений. В случае если полеты не производи лись, старший группы все равно ежедневно произво дил доклад в Гидрометцентр. В нем по состоянию на 19 часов указывался аэродром, номер самолета, со стояние людей и техники, план на следующие сутки, получение приказаний и их ясность. На каждом аэродроме непременно есть авиацион ная метеослужба и другие аэродромные службы, че рез которые можно отправить телеграмму. Но ледо вую информацию разведчики старались передавать именно через коллег-синоптиков. Они были обяза ны передать телеграмму, причем раньше основного потока информации, поскольку она обладала высо кой категорией срочности. Следует отметить, что не только телеграммы, но и самолеты ледовой авиараз ведки обладали на аэродромах Арктики привилегия- 76