Прямицын, В. Н. Белое на синем : [история ледовых авиаразведок в интересах обеспечения сил флота в Арктике : уникальные воспоминания и фото] / Владимир Прямицын. - Санкт-Петербург : [б. и.], 2009.

час. Малой авиации такая роскошь, как электроплит ка, была не знакома. В самолетах небольших АН-2 Игарского авиаотряда для того, чтобы приготовить или разогреть пищу в салоне, к потолку привязывали ведро, а под ним ставили горелку. За еду, как прави ло, отвечал один из наблюдателей, который начинал кашеварить, еще тогда, когда самолет только разго нялся по взлетно-посадочной полосе (ВПП). Готови ли все: картошку, супы, каши, чай, пельмени. Было у разведчиков и «фирменное блюдо», которое гото вили в большой кастрюле, закидывая в нее все, что попадалось под руку: сосиски, тушенку, травы, мака роны, овощи, рыбу, крупы... Можно представить, что из этого получалось, вероятно, поэтому-то название блюда было созвучно с одним очень неприличным словом. Если полет длился долго, и выдавалась та кая возможность, люди могли немного поспать. Для этого использовались сдвинутые табуретки, кресла или просто ватники, уложенные на пол. Ледовые разведки, выполнявшиеся специалистами Гидрометцентра Северного флота подразделялись на специальные и обзорные. К первым относились раз ведки, спланированные для обеспечения конкретных флотских мероприятий. Материалы, добытые в таких полетах, направлялись в адрес 402 ГМЦ, Гидромет центра ВМФ и в Институт Арктики и Антарктики. Ко нечно, официально, никто на борту самолета не знал, с какой целью ведется разведка льда, но для всех было очевидным, что ледовая обстановка по трассе Северного морского пути вскрывается для обеспече ния проводки на дальний восток подводной лодки. Так уж сложилось, что в безграничной Арктике все всё обо всех знают. Разведчики вспоминают: «само леты полярной авиации носили на фюзеляже эмблему с изображением медведя и пингвинов. В одном из поселков дети облепили самолет с 73