Прямицын, В. Н. Белое на синем : [история ледовых авиаразведок в интересах обеспечения сил флота в Арктике : уникальные воспоминания и фото] / Владимир Прямицын. - Санкт-Петербург : [б. и.], 2009.

систематического, планомерного его изучения. Во время нашего полета определялись количе ство льдов, характер их, возраст, направление и расположение полыней и торосов, что важ но для определения динамики льдов в зимнее время. Производились наблюдения над интен сивностью и высотой тумана, над облачностью. В то время как все метеорологические станции, расположенные по побережью Карского моря, сообщали нам о полном отсутствии облачности и прекрасной видимости, в центральной части Карского моря, над ледяным «блином», господ ствовал туман. Это доказывает, что для оценки условии погоды в открытом море наблюдений одних только береговых станций недостаточно. Необходимо использовать наблюдения с судов и самолетов. Тщательные наблюдения надо льдами, произведенные штурманом самолета Жуковым, а также мной и моими сотрудника ми аспирантом Каракаш и гидрологом Барта- шевич, обрабатываются и дополняются наблю дениями береговых станций и наблюдениями, производившимися во время полетов Мазурука и Махоткина. Они будут также сопоставлены с наблюдениями над кромкой льда в северной части Баренцева моря. После завершения этих работ можно будет окончательно высказаться об условиях плавания в Карском море в теку щую навигацию». Ярким примером решения задач исследования льдов в интересах оперативного обеспечения судо ходства и фундаментальной науки в восточном сек торе Арктики можно считать работу полярной стан ции Мыс Шмидта. К 1939 году ее зимовщиками уже была отработана методика научной оценки состояния ледового покрова моря. Активное участие в органи- 34