Прямицын, В. Н. Белое на синем : [история ледовых авиаразведок в интересах обеспечения сил флота в Арктике : уникальные воспоминания и фото] / Владимир Прямицын. - Санкт-Петербург : [б. и.], 2009.

на борту итальянского судна, возглавил операцию по спасению остальных. Поиски полярников приня ли невиданный размах, и снова носили политический характер. Каждая страна стремилась первой найти и спасти итальянцев, поэтому привлекала к участию в поисках самую лучшую технику и самых опытных людей. От Советского Союза в поисках «Италии» в 1928 году, наряду с прочими, принял участие ледо кол «Красин». Должность начальника авиационной части спасательной экспедиции снова занимал опыт ный летчик Борис Чухновский. Полеты с борта ледокола производились на само лете «Юнкере» ЮГ-1. Задачей пилота был не только поиск лагеря полярников, но и ведение авиационной разведки льдов. 12 июля все выжившие члены эки пажа «Италии» были спасены советским ледоколом «Красин», единственным из многочисленных судов поиска, сумевшим добраться до ледового лагеря. Но где-то на бескрайних ледяных просторах оставались еще трое человек, вышедших в направлении Шпиц бергена. Чухновскому удалось сделать то, чего не смогли многочисленные пилоты других стран. В ле дяной пустыне он обнаружил и спас группу Маль- мгрена. В 1929 году была организована новая авиационная экспедиция в Арктику в составе четырех человек. И снова экипаж возглавил теперь уже прославленный на весь мир советский полярный летчик Борис Чух новский. Проводившаяся в течение восьми часов ле довая авиаразведка позволила с высокой точностью определить положение льдов у восточного побере жья Новой Земли. Наступили 30-е годы - период решительного «на ступления» и замечательных достижений советской науки в Арктике. Наряду с мощными ледоколами, ре- 26