4. Порцель, А. К. Международные отношения в Баренц-регионе (Мурманская область) : [учебное пособие по дисциплине «Международные отношения в Баренц-регионе» для специальности 030701.65 "Международные отношения"] / А. К. Порцель ; Федер. агентство по рыболовству, Федер. гос. бюджет. образоват. учреждение высш. проф. образования «Мурм. гос. техн. ун-т». - Мурманск : Издательство МГТУ, 2011.

экологии и человеческих контактов. И уже 25-27 сентября 1992 г. в Кир- кенесе прошла встреча экспертов, ученых, дипломатов по выработке кон цепции создания Баренцева региона. Вопросы для самопроверки 1. Охарактеризуйте основные этапы в развитии советско-скандинавских отношений в период "холодной войны". 2. Как строится работа Северного совета? 3. Что такое Северный Калотт? 4. Для чего создан Совет министров Северных стран? 5. В чем заключались "мурманские инициативы" М. С. Горбачева? 6. Какую роль сыграл в создании Совета БЕАР Т. Столтенберг? 4. СОЗДАНИЕ БАРЕНЦЕВА ЕВРО-АРКТИЧЕСКОГО РЕГИОНА 4.1. Киркенесская декларация (1993 г.) 11 января 1993 г. в Киркенесе в отеле "Рика Арктик" открылась конфе ренция представителей 14 государств и 7 губерний и саметинга (Саамского парламента, Норвегия). После протокольного фотографирования участни ков конференции ее официально открыл Т. Столтенберг. Его приветствен ная речь стала во многом программной для Баренцева процесса. Прежде всего норвежский министр предложил посмотреть на глобус не как обычно, а сверху. В этом случае Баренцев регион геополитически находится в центре по отношению к крупнейшим мировым державам, а Северный морской путь является самым коротким путем, соединяющим США, Европу и Японию. Относительно роли России Столтенберг заявил, что все "Баренцево сотрудничество строится вокруг оси Северная Европа - Россия"3. Касаясь конкретных возможностей развития сотрудничества в этом регионе, Столтенберг назвал рыболовство и нефтегазовый потенциал. К острейшим региональным проблемам он отнес экологическую ситуацию. Он также предложил продлить железную дорогу "Мурманск - Никель" до Киркенеса с выходом на европейскую железнодорожную сеть. В каче стве одной из важнейших целей "губернского этажа" сотрудничества была заявлена задача построения общей идентичности в регионе, опирающейся на богатое культурно-историческое наследие. 3Смирнов А. И. Мурманскийкоридор. Мурманск, 1998. С. 37.