Попов, Г. П. Ногою твердой стать при море ... : штрихи к портрету Архангельского порта / Г. П. Попов. - Архангельск : Северо-Западное книжное издательство, 1992.

Выпускник 1856 года Алексей Кузнецов, став шки пером шхуны «Москва», принадлежащей Беломорской кампании, по делам ее отправился в дальнее плавание, где «имел случай быть в портах Ост-Индии и в Пер сидском заливе». Выпускник 1847 года Яков Кононов уже в первые пять лет плавания на поморских шхунах посетил порты Англии, Франции и Голландии. В 1859 году компания Онежского лесопильного торга пригласила его шкипе ром на шхуну «Волна», ходившую в порты северной Норвегии. В отчете В. И. Грибанов особо подчеркивал, что в 1861 году это судно отправилось в рейс (в Лон дон) с русским шкипером, штурманом и всей командой из местных жителей, то есть в экипаже не было ни од ного иностранца, что для того времени было явлением редким. «...В зимнее время,— писал заведующий курсами,— Кононов постоянно содействовал поморам в постройке новых судов, в размерении рангоута, кройке и шитье парусов и вообще в оснастке их — и снискал себе изве стность и уважение во всем поморском крае»1*3. Да , выпускники шкиперских курсов были мастерами на все руки. Слава о их мастерстве, высоком профес сионализме быстро вышла за пределы Беломорского Севера. Но, несмотря на это, выпускникам долгое время жилось туго. Главным бичом для них была все та же паспортная система. Уходя в заграничное плавание, шкипер или штурман получал «годовой паспорт», ко торый выдавался по ходатайству местных крестьянских обществ. Просрочившего паспорт ожидало суровое на казание. Иные из «провинившихся» предпочитали ос таться за границей, дабы не быть приравненными к уго ловным преступникам. Возвращавшихся же в любом российском порту находили блюстители порядка и арес товывали. Нередко случалось, что в столь унизительное положение попадали отнюдь не новички, а опытные и уважаемые мореходы. Так было, например, с известным на Севере шкипе ром парохода «Вера» Иваном Падориным и другим шкипером — Степаном Мухиным, которые были заклю чены, как беглые, в тюрьму. Только благодаря хлопо там заведующего шкиперскими курсами их выпустили на свободу. Эти и им подобные случаи послужили поводом к то му, что 14 января 1863 года Государственный совет при 271