Попов, Г. П. Ногою твердой стать при море ... : штрихи к портрету Архангельского порта / Г. П. Попов. - Архангельск : Северо-Западное книжное издательство, 1992.

довладельцев «связываться» с соотечественниками во многом объясняется и тем, что, в отличие от иностран цев, которым надо было лишь платить жалованье, за русских моряков следовало еще выплачивать денежные подати — за каждого члена экипажа. Но — как бы ни было тягостно отправлять на своих судах «дорогих» российских подданных, а приходилось, поскольку и ино странные моряки не всегда были «под рукой», и прави тельство не поощряло комплектование команд полно стью из иностранцев. Замечу, что приведенное здесь «Обязательство» красноречиво говорит о том, как трудно — с миру по нитке — собирал купец команду для очередного рейса. Приходилось брать крестьян из далеких от моря селе нии, «не нюхавших пороху», учить их азам мореходного дела. А это прибавляло хлопот... Обо всех этих трудностях местное купечество доло жило Александру I, посетившему Архангельск в 1819 году. При встрече с императором купцы говорили о том, что могли бы гораздо активнее торговать с европейски ми странами, не будь бы «останову» с кадрами. В одном из дел областного архива я нашел копию «списка», подписанного военным губернатором А. Ф. Кло- качевым 28 июля, то есть в дни пребывания императо ра в Архангельске. Алексей Федотович обстоятельно излагал ту же проблему. Он писал: «На российские купеческие корабли положено иметь, по указу 1729 года июля 24 дня, две трети российских матрозов. Цель учреждения, конечно, была та, чтобы р а з множить число вольных Российских матрозов и тем принести пользу мореплаванию и торговле нашей, но очевидно, :[что] до ныне при всем попечении и одобрении Правительства — в течение около 100 лет — цели сей не достигнуто; следственно доказывает, что непреоборимые тому есть естественные и нравственные причины. Между тем купечество при Архангельском порте, имеющее свои купеческие суда, на коих отправляет отечествен ные товары, крайне затрудняется от сего постановления и даже подвергается чувствительным убыткам: поелику в Архангельске никогда нельзя найти нужное число порядочных мореходов, потому, чтобы иметь положен ный комплект русских матрозов, принуждено нанимать в матрозы людей, вовсе не сведущих сего дела, поведе ния дурного и невоздержанного, которые в пути беспо- 256