Попов, Г. П. Ногою твердой стать при море ... : штрихи к портрету Архангельского порта / Г. П. Попов. - Архангельск : Северо-Западное книжное издательство, 1992.

в своих прошениях, что «русских охотников наниматься весьма мало». Вот, например, с какими трудностями в первой чет верти XIX столетия подбирали экипаж из русских под данных «для заграничного вояжа» даже именитые в то время архангельские купцы — братья Поповы. При найме команды составлялось особое «Обяза тельство». Документ этот представляет несомненный интерес, поэтому приведу его лишь с небольшими со кращениями: «1818 года, июля 28 дня, мы, нижеподписавшиеся архангельские первой гильдии купцы Алексея Попова сыновья, дали обязательную подписку в том, что наня тых нами на отправляемый ныне российский корабль, «Алексей» именуемый, под управлением шкипера —• ар хангельского мещанина Василья Попова, корабельных служителей: архангельского мещанина Алексея К а з а кова, вятского мещанина Григория Бабинцова, кре стьянина архангельской округи Ивана Корельского, холмогорской — Григория Тяппина, вельской — Максима Пятина, сольвычегодской — Антипа Байбородина и ярен- ской — Ильи Козлова и отставного матроса Игнатья Колобова —•всего 8 человек собственным своим коштом возвратить в Россию к Архангельскому порту с данным им паспортом в течение нынешней или в начале буду щей 1819 года навигации. В случае невозвращения их сюда подвергаемся з а конному взысканию, обязываясь во время пребывания оных служителей в иностранных местах оплачивать за них государственные подати и другие денежные повин ности удовлетворять согласно законам — с кого сколько следовать будет. С умерших же в пути и о бежавших должны, по со вершении вояжа, представить узаконенное свидетель ство»9. Следует заметить, что оговорка о неизбежном взыс кании в случае, если матрос останется в «заморских землях», была далеко не случайной. Пункт 82-й адми ралтейского «регламента» был краток и суров: «Запре щается шхипорам отпускать или оставлять матроза российской нации в чужих землях под штрафом 150 руб лен и 3 года быть в каторжной работе»10. И не потому ли «шхипоры» так неохотно брали в рейс русских матросов, что случаи побегов их были нередки, а расплата за это так высока? Нежелание су 255