Попов, Г. П. Ногою твердой стать при море ... : штрихи к портрету Архангельского порта / Г. П. Попов. - Архангельск : Северо-Западное книжное издательство, 1992.

«для морского хождения шкиперов, штурманов и матросов», причем наряду с иностранцами и русских, «которые похотят у них на кораблях для науки морской службы быть». Однако среди судоводителей, нанятых на русские корабли, выходившие из Архангельска в на чале XVIII столетия, известна лишь одна фамилия рос сийского шкипера — Селиверста Стрежнева, племянни ка московского коммерсанта и судовладельца Ивана Стрежнева. В 1726 году на корабле Данилы Евреинова штурманом был Данила Данилов сын (возможно, Евре- инов). В остальных случаях в течение шести десятиле тии XVIII века кораблями, выходившими из северных морских ворот в отдаленные страны Запада, управляли иностранцы1. Сразу оговорюсь, что кадровая проблема почти не касалась судов каботажного плавания, которые принад лежали жителям приморских селений и плавали в бас сейне Белого моря. Д аж е отправляя суда в Норвегию, с которой местное население издавна вело оживленную меновую торговлю, судохозяева не испытывали особых трудностей в подборе экипажей — они нанимали кресть ян из приморских деревень. Кормщики-поморы, не зная морской науки, уверенно водили суда, свободно ориен тируясь по береговым приметам. Их опыт передавался из поколения в поколение, и вооруженный этим опытом новичок довольно смело отрывался от берегов и пус кался в рискованное плавание к Груманту, Новой З ем ле или в «дацку сторону». Иное дело — дальние рейсы. Д аж е в столичном пор ту для них не всегда можно было отыскать русского штурмана. Чтобы укомплектовать команды уже готовых к отплытию судов, правительство решалось подчас на крайние меры. Так, указом от 5 июня 1732 года было разрешено «покупать людей в оное морское слу жение»2. Первые целенаправленные мероприятия по комплек тованию команд русских судов «своими» матросами правительство предприняло лишь в начале 20-х годов XVIII века. В регламенте Адмиралтейской коллегии предписывалось нанимать «в службу» на торговые суда «матросов российской нации», а если нужного числа будет «не можно отыскать», то разрешалось нанимать и иностранцев, но не более четвертой доли. Возможно, какое-то время это правило и соблюдалось, однако не долго. Доподлинно известно, что в 1729 году доля рус 249