Попов, Г. П. Ногою твердой стать при море ... : штрихи к портрету Архангельского порта / Г. П. Попов. - Архангельск : Северо-Западное книжное издательство, 1992.

морских сел с лучшими образцами отечественного судо строения преподаватели курсов продолжали как обы чай, сложившийся именно в Архангельском порту, в Соломбальском адмиралтействе. Осенью 1867 года во время Маргаритинской я рм ар ки в залах городской думы открылась одна из крупней ших в дореволюционное время сельскохозяйственная выставка. «Это было зрелище, доселе невиданное в Ар хангельске»,— отмечала в те дни губернская газета. Всеобщее внимание посетителей привлекла модель шхуны «правильной постройки», созданная учениками Кемских шкиперских курсов под руководством препо давателя В. Козлова. «...Крестьяне, и в особенности поморы,— сообщала газета в номере от 4 октября,— ходили толпами, чтобы посмотреть... полюбоваться мо делью шхуны, по образцу которой, по их словам, можно и самому выстроить настоящую шхуну». Единодушным решением комитета выставки работа кемских учеников была удостоена золотой медали. Необычное зрелище в те осенние дни представлял городской рейд Архангельского порта. Не скрывая вос хищения, газета сообщала своим читателям: «Река Двина в настоящее время представляет картину, кото рой не может не радоваться сердце русского человека и которой не найти ни в одном из русских портовых го родов. Иностранные корабли уже все почти оставили нас, но на смену им явился другой громадный лес мачт...— русский, исключительно русский, без малей шей иноземной и инокровной примеси торговый флот, самородком выросший на Севере, краса и гордость на шего беломорского края,— торговый флот наших помо ров»40.