Попов, Г. П. Ногою твердой стать при море ... : штрихи к портрету Архангельского порта / Г. П. Попов. - Архангельск : Северо-Западное книжное издательство, 1992.

ском центре ежегодно в течение сентября, можно найти в книге Ф. Ф. Шперка «Страничка из моих скитаний по белу свету», изданной в Архангельске в 1903 году. При подготовке этой книги я обращался также к «Краткой истории о городе Архангельском» В. В. Крес- тинина и труду К- Случевского «По Северо-Западу Рос сии», к работам М. В. Ломоносова и многим другим пе чатным материалам. Они помогли мне прежде всего воссоздать исторический фон, на котором происходили описываемые мной события XVII—XIX веков. Но глав ным подспорьем стали архивные документы, многие из которых впервые вводятся в оборот. Они помогли из влечь из глубины времен те неповторимые черты собы тий, явлений и лиц, в них участвовавших, из которых сложился пусть не целостный портрет Архангельского морского порта, но его основа. Почему эта книга не претендует на то, чтобы на зваться портретом порта, почему в ее подзаголовке зна чится: «Штрихи к портрету...»? Потому что в силу р а з ных причин многие темы остались, как говорится, за бортом. В рамках одной книги, думаю, просто невоз можно «объять необъятное» — дать исчерпывающую ис торию порта, биография которого насчитывает не одно столетие. К тому же всякий крупный морской порт, в том числе и Архангельский,— предприятие сложное, со стоящее из многих служб и подразделений. Чтобы опи сать всю его многогранную деятельность, надо расска зать об организации гидрографических работ и спаса тельных служб, о сооружении маяков и снаряжении многочисленных полярных экспедиций, об истории соз дания Архангельско-Мурманского срочного пароходства, от которого ведет свой славный путь Северное морское ордена Ленина пароходство, и о многом, многом другом. По моему глубокому убеждению, это темы отдельных серьезных исследований. Более того, некоторые главы настоящей книги могут в дальнейшем перерасти в само стоятельные работы. Основание утверждать это дает не изученный еще до конца богатейший архивный мате риал. Словом, создание п о р т р е т а порта — дело мно гих историков и краеведов и — дело будущего.