Попов, Г. П. Ногою твердой стать при море ... : штрихи к портрету Архангельского порта / Г. П. Попов. - Архангельск : Северо-Западное книжное издательство, 1992.

давшимся появлением шведских кораблей в Белом мо ре и возможным нападением на Архангельск в устьях Северной Двины и по ее берегам устанавливались б а тареи. Одна из таких батарей была установлена и на острове Мосееве, непосредственно прикрывавшем под ходы к центральной части города»7. Но улеглась тревога, и остров вновь стал любимым местом отдыха горожан. Им он доставлял массу удо вольствий, а вот портовому начальству — немало забот. Еще в первой четверти XIX столетия главный командир порта контр-адмирал А. Клокачев в докладной записке на имя Александра I с озабоченностью писал о Мосее- вом острове: «Остров сей, служащий защитою Адми ралтейству от льдов, ежегодно отмывается водою, кото рая, отрывая от него песок с землею, засыпает оным и самый фарватер в Адмиралтействе»8. Тогда же были приняты энергичные меры по защите острова от дальнейшего разрушения. Купец первой гиль дии Кагнов за огромную по тем временам сумму — 38 тысяч рублей ассигнациями — к 1826 году обнес 315 сажен юго-западной оконечности острова «одеждой к а менной». Но — увы! — через полтора десятилетия от довольно мощного укрепления не осталось и следа. Такова была сила паводковых вод могучей северной реки. Мосеев продолжал разрушаться. Образовавшаяся ниже по течению мель все более затрудняла спуск ко раблей с соломбальских эллингов. Заносился песком и к концу 30-х годов прошлого столетия окончательно об мелел главный фарватер реки, проходивший вдоль ост рова. И это имело самые печальные последствия: почти полвека крупные морские суда не могли проходить на городской рейд и подниматься выше по течению — туда, где располагались смольный и пеньковый склады, мно гочисленные конторы, пристани. В августе 1841 года генерал-майор Паренсов, при бывший из столицы для изучения сложившейся в порту ситуации, отметил, что с течением времени Мосеев ост ров не только уменьшался в размерах, но и как бы «перемещался» к адмиралтейским эллингам. Он сооб щал департаменту корабельных лесов: «Изменение ши рины пролива (между Мосеевом и Большим Солом- бальским островами.— Г. П.) принуждало переносить эллинги все ниже и ниже». И подчеркивал, что как бы их ни передвигали, но и «существующие ныне также 192