Попов, Г. П. Ногою твердой стать при море ... : штрихи к портрету Архангельского порта / Г. П. Попов. - Архангельск : Северо-Западное книжное издательство, 1992.

отправилась целая флотилия — около 20 небольших пароходов и 30 барж. Прибыв в Архангельск, они сразу включились в работу по перевозке грузов и каменного угля. Следует заметить, что весной 1915 года обстановка в северных морях оставалась напряженной. И Архан гельск предпринял ряд мер по обеспечению безопасного мореплавания и укреплению подступов к городу со сто роны моря. Был создан Отдел охраны водного района Архангельского порта во главе с контр-адмиралом Ив а новским. Посыльное судно «Бакан» несло дозор в горле Белого моря, держа постоянную связь с маяком Свя той Нос. При входе в устье Северной Двины поочередно несли брандвахтенную службу транспорт «Мурман» и портовое судно «Лейтенант Овцын», их орудийные рас четы были в полной боевой готовности. В конце мая в горле Белого моря на выставленных немцами минах подорвались три парохода и парусное судно. Это обстоятельство побудило к срочному созда нию Партии траления Белого моря, которая уже в июне имела базу на Трех Островах. Тральщики были англий скими и, как заметил капитан 1 ранга II. А. Залесский, помогали лишь эпизодически и не очень охотно. Нужны были свои корабли. На острове Мудыог в целях безопасности установили дальнобойные морские батареи. С началом войны была введена должность генерал- губернатора. В августе 1915 года должность эту уп разднили, но ввели другую — Главноначальствуюшего города Архангельска и водного района Белого моря, на нес был назначен вице-адмирал Угрюмов52. 24 июня 1915 года на совещании у генерал-губерна тора были намечены меры по обеспечению безопасности плавания в Белом море. Прежде всего решено было увеличить число военных тральщиков, и суда с воору жением и боеприпасами проводить караванами только за ними. Перед выходом в рейс капитанам судов стали выдавать «секретные маршруты» протраленных курсов до выхода из горла Белого моря. Дл я предотвращения возможных диверсий прибывающие в порт пароходы осматривали у мыса Святой Нос. Кроме того, принима лись меры «к предотвращению шпионажа в районе р а бот Партии траления», а Беломорской «сотне пешей пограничной стражи» приказано было установить посты 177