Попов, Г. П. Ногою твердой стать при море ... : штрихи к портрету Архангельского порта / Г. П. Попов. - Архангельск : Северо-Западное книжное издательство, 1992.

мечала газета «Архангельские губернские ведомости» в ноябре того же года. Там же сослуживцы Кузмищева, хорошо и всесторонне знавшие этого человека, писали: «Любя сердечно Отечество, он был предан ему всем сердцем, и пользу его, благо общее ставил выше блага своего»2. ...В 1884 году Архангельску исполнялось 300 лет. В том же году губернский статистический комитет объ явил конкурс на книгу по истории города и назначил премию в 1200 рублей за лучшее сочинение. Из них тысячу рублей жертвовал известный промышленник и горячий патриот Севера М. К- Сидоров. Прошло несколько лет. Премию за книгу «Очерк истории Архангельска в торгово-промышленном отно шении», вышедшую в 1890 году в Петербурге, получил С. Ф. Огородников. Этот труд, написанный на основе многочисленных документальных источников, раскры вал выдающуюся роль Архангельска и его порта в фор мировании всероссийского рынка в XVIII столетии. У книги оказалась счастливая судьба, lie достойно оце нили современники. Не утрачен интерес к ней и в наши дни. Об авторе этой и другой, не менее значимой кни ги — «История Архангельского порта» Степане Федоро виче Огородникове тоже стоит рассказать подробнее. Он родился 26 декабря 1835 года (7 января 1836 го да ), как сам впоследствии писал, «на знаменитом Со- ломбальском острове, лежащем подле Архангельска... в пору кипучей кораблестроительной деятельности на пользу флота»3. Хорошо известно, что детские впечат ления всегда оставляют неизгладимый след, порой они определяют и выбор будущей профессии. Отец Степана Федоровича, флотский офицер, многие годы командовал местными портовыми судами и в летнее время часто брал сына на пароход. Так будущий летописец порта в юном возрасте ознакомился с Лапоминской гаванью, Ширшинским заводом, Новодвинской крепостью. Запом нились ему яркие, торжественные церемонии спусков на воду военных кораблей и прочих судов в адмирал тействе, теплые проводы экипажей в дальнюю морскую дорогу и встречи уставших флотских команд, прибываю щих пешим порядком из столицы, шумное веселье мно голюдных народных гуляний и многое другое, что наполняло жизнь корабельной Соломбалы. В девять лет Степан Огородников стал учащимся Кронштадтского штурманского училища. И еще в пе 12