Попов, Г. П. Мурман : очерки истории края ХIХ - нач. ХХ в. / Г. П. Попов, Р. А. Давыдов ; Рос. акад. наук, Урал. отд-ние, Ин-т экол. проблем Севера. - Екатеринбург : Институт экологических проблем Севера, 1999.

по указу 1721 года, тех же промыслов в компанию Матвею Евреи- нову и детям его на 30 лет, “никому кроме купечества в сей компа нии части иметь” было не велено [1]. Компанию Евреинова избавили от обязанности вести китовый промысел. Зато последовали два новых указа: 8 ноября 1723 года — “Об учреждении компании китовой ловли, с тем, чтобы ловцов вы писать из Голландии, а матросов употребить из русских”, и 20 янва ря 1724 года — “О постройке трех или четырех кораблей для кито вого промысла и выписывании 6 матросов, которые бьют китов”. Постройка трех кораблей с 18 шлюпками и тремя ботами бы ла поручена экипажмейстеру купцу Федору Баженину и к 1 июля 1725 г. вполне окончена. Корабли получили названия “Вальфиш”, “Грунланд-Фордер” и “Грот-Фишерей”, а на устройство их и оснаст ку отпущены из Архангельского адмиралтейства компасы, склянки и прочее... Вслед за тем, в июле 1725 г. государственная Коммерц-коллегия дала знать архангельскому губернатору бригадиру Измайлову, что директорами китового промысла назначены указом Правительст вующего сената и приведены к присяге Яков Неклюдов и Соломон Вернизобер, а командиром кораблей Шнеккер, которые должны немедленно выехать в Архангельск вместе с прибывшими из Гол ландии пятью китобойными мастерами (гарпунерами, из которых шестой оставлен в Петербурге для обучения других этому делу) и необходимыми инструментами, а равно лекарями и медикаментами, штурманами и 30 матросами, командированными адмиралтейством из бывалых на рыбных и звериных промыслах архангелогородских поморов. В то же лето (1725 г.) построенные Бажениным корабли долж ны были отправиться на зимовку в Кольский залив, с тем чтобы по весне выйти на промыслы, а потому предписывалось губернатору нанять необходимое число матросов в прибавку к командирован ным из Петербурга, заготовить 2100 дубовых бочек для китового сала, закупить провиант и т. д. Газета поместила “Инструкцию”, выданную Ивану Неклюдову и Соломону Вернизоберу, в которой говорилось, что по прибытии в Архангельск они обязаны принять корабли у купца Баженина, полностью снаряженные, “и на тех кораблях отправиться в Коль ский острог в самой скорости, не упуская удобного летнего време ни, чтобы можно зимовать в удобном месте, откуда б способнее бы ло идти по наступлении весны в Грунландию (Гренландию)”. Им вменялось также в Кольской губе построить завод по пере работке китового сала. На случай же непредвиденных обстоя тельств в “Инструкции” говорилось: “ .. .а буде в другоряд для ловле- 141