Попов, Г. П. Губернаторы русского Севера / Геннадий Попов ; Арханг. лит. музей, Ком. по культуре и туризму Администрации Арханг. обл., Акад. наук Рос. Федерации. Урал. отд-ние, Ин-т экол. проблем Севера. - Архангельск : Северо-Западное книжное издательство, 2001.

На подлиннике устава товарищества Александр II 28 мая 1870 года поставил краткую, давно ставшую традиционной для царствующих особ резолюцию: "Быть по сему". С этой даты, 28 мая 1870 года, и начинается история Север ного морского пароходства. В уставе оговаривалось, что товарищество приобретает два пассажирских парохода вместимостью по 130 человек; один из них будет совершать "срочные рейсы от Архангельска вдоль Мурманского берега и далее до норвежских городов Вадсё или Вардё с заходом во все основные становища Кольского полу острова. Второй пароход предназначался для работы в Белом море. Каждое из судов должно было совершить за навигацию по 12 обязательных рейсов. Третий пароход, буксирный, слу жил для проводки барж и "транспортирования клади" по Се верной Двине. Губернская администрация оговорила для себя ряд льгот. На обеих линиях товарищество обязывалось бесплатно пе ревозить почту, предоставлять одно место в каютах 1-го или 2-го класса (также бесплатно) для чиновников, следующих по казенным надобностям; особой привилегией пользова лись семейства, переселяющиеся на постоянное жительство в становища Мурманского берега, —с них также не бралась плата за проезд. Для управления всеми делами товарищества на общем со брании пайщиков выбиралось правление, состоявшее из не скольких директоров, которые из своей среды избирали "особого управляющего", наделенного широкими полномо чиями. Поскольку наибольший пай в общий капитал, со ставлявший 30 тысяч рублей, внес кольский купец Мартемьян Базарный, он и возглавил на первых порах создаваемое това рищество. Осенью 1870 года, незадолго до своего отъезда, Н.А.Кача- лов писал министру финансов: "Считаю себя вполне счастли вым, что могу донести... об устройстве поморской компании, состоящей преимущественно из крестьян и мещан, которые добровольно и совершенно сознательно решились в первый раз соединить свои капиталы для устройства предприятия, служа щего к развитию края"43. 52