Попов, Г. П. Губернаторы русского Севера / Геннадий Попов ; Арханг. лит. музей, Ком. по культуре и туризму Администрации Арханг. обл., Акад. наук Рос. Федерации. Урал. отд-ние, Ин-т экол. проблем Севера. - Архангельск : Северо-Западное книжное издательство, 2001.

тому океану к устьям реки Печоры и затем далее на лодках по Печоре. За отсутствием пароходства и сношений на парусных судах к устьям Печоры, никто не брался доставить туда хлеб, и толь ко благодаря случайности и любезности купца Сибирякова им был доставлен хлеб из Архангельска не только к устьям Печо ры, но и далее до Усть-Цильмына его пароходе "Норденшельд". Благодаря только этой случайности край не остался без хле ба, и вместе с тем была доказана полная возможность успеш ного плавания к устьям Печоры и по самой Печоре"56. "...Поэтому, чтобы вывести и восточную окраину Севера из описанной выше отчужденности ее от общей жизни губернии и тем вызвать там к жизни местные промышленность и тор говлю, как бы обреченные ныне на безысходный застой, пред ставляется совершенно необходимым в район срочного пароходства по Белому морю иЛедовитому океану ввестии по бережье восточной половины губернии”57. Верный своему правилу все видеть собственными глазами, чтобы избежать ошибок при принятии решений, Александр Платонович в начале июля 1894 года, взяв с собою нескольких ближайших сотрудников, в том числе чиновника по особым поручениям И.В.Сосновского, отправляется на пароходе "Ло моносов" на Новую Землю. Закончив там все дела, он переса живается на охранный крейсер "Вестник", производивший гидрографические работы в Карском море, и отправляется на нем к устью Печоры. Но из-за тяжелой ледовой обстановки крейсер не смог пройти к месту назначения и, израсходовав уголь, вернулся в Архангельск. Заправившись углем, корабль вновь направился к устью реки Печоры. Энгельгардт же, изменив свой маршрут, отбыл из Архан гельска на частном пароходе купца Н.Шарвина в Мезень, а оттуда отправился к Печоре по устроенному незадолго до это го почтовому тракту Мезень—Койнас—Усть-Цильма длиною в 506 верст. Грунтовая дорога, проходившая по тундре, была трудной, неблагоустроенной, а нередко —и опасной. Скорость езды на тройке лошадей не превышала пяти верст в час. Нетерпели вый губернатор отдал распоряжение сопровождавшим его чи новникам по крестьянским делам обоих уездов заняться 318