Попов, Г. П. Губернаторы русского Севера / Геннадий Попов ; Арханг. лит. музей, Ком. по культуре и туризму Администрации Арханг. обл., Акад. наук Рос. Федерации. Урал. отд-ние, Ин-т экол. проблем Севера. - Архангельск : Северо-Западное книжное издательство, 2001.

(ныне Осло. - Г.П.) часто прибывают русские парусные суда, но, насколько известно упомянутой газете, русских пароходов там раньше не было. Упомянутый архангельский пароход, та ким образом, является первым русским пароходом, посетив шим столицу Норвегии"54. Не оставило без внимания Мурманское товарищество и до ставку паломников в недавно восстановленный и очень почи таемый Печенгский монастырь. Для них близ церкви Бориса и Глеба, расположенной на пограничной реке Ворьеме, в 1898 году была устроена небольшая гостиница "с богатоюи роскош ною обстановкою". ...Сооружение в конце XIX столетия Сибирской железнодо - рожной магистрали и дороги Пермь—Котлас, по которым к Архангельскому порту хлынул поток хлебных грузов, до ставлявшихся ранее к балтийским портам, сразу же подняло значение Архангельска как перспективного перевалочного пункта. В короткие сроки правительство организует вАрхангельске особую транспортную контору, переданную затем казной Мос ковско-Ярославско-Архангельской железной дороге. Этакон- тора и стала заниматься сбытом хлеба за границу. Одновременно создается пароходство "Котлас—Архангельск— Мурман" для обеспечения перевозки этого хлеба по внутрен ним водным путям. В 1899 году заключается договор с голландской фирмой "Миллер и К0", имевшей в своем распоряжении девять судов, о доставке сибирского и верхневолжского хлеба, а также овса, ржи и гороха из Вологодской и других губерний в порты За падной Европы. Возникает так называемое "Беломорское меж дународное сообщение" с участием русских и голландских фирм, резко оживившее внешнюю торговлю через Архангель ский морской порт. Успеху этого предприятия во многом спо собствовал Энгельгардт. Наряду с колонизацией Мурмана архангельский губерна тор в эти годы уделяет огромное внимание освоению отда ленного, но богатого природными ресурсами Печорского края. В Карском море развернулись небывалые по своему размаху гидрографические работы, которые возглавил пол ковник А.И.Вилькицкий, готовившие почву для безопасных 316