Попов, Г. П. Губернаторы русского Севера / Геннадий Попов ; Арханг. лит. музей, Ком. по культуре и туризму Администрации Арханг. обл., Акад. наук Рос. Федерации. Урал. отд-ние, Ин-т экол. проблем Севера. - Архангельск : Северо-Западное книжное издательство, 2001.

винности" ежегодно "употребляется в летнее время 54887 ра ботников" —целая армия, но иного выхода нет. Главный, Петербургский почтовый тракт, начиная от Ар хангельска, первые 150 верст шел по берегу Северной Двины и заливался во многих местах и во время весеннего половодья, и после сильных дождей, что требовало "чрезвычайно сильного ремонта". К тому же на его пути встречалось много высоких холмов с крутыми спусками и подъемами, с многочисленны ми ключами, которые, "наводняя дорогу", постоянно размы вали ее. Это обстоятельство вынуждало устраивать на возвышенностях дорогостоящие деревянные настилы. На этом же почтовом тракте в низменных местах были устроены гати, некоторые длиною до трех верст. Они весной постоянно раз мывались. Крестьяне, "исполняя дорожную повинность нату рой", не умели, да и не имели средств строить гати по всем правилам и потому ежегодно на исправление их "употребляли много труда и времени "1. В разделе о народном образовании особое внимание губер натор уделил школам, размещавшимся в прибрежных селе ниях. Качалов, сам окончивший Морской кадетский корпус, хорошо понимал специфику морского дела. Отметив, что зна чительная часть селений губернии расположена по берегам моря и больших рек и что население их занимается исключи тельно рыбными, звериными промыслами и мореплаванием, он писал: "Занятия эти указывают на необходимость дать мор ской характер всем школам, помещенным в эти селения, для того, чтобы дети с малолетства приготовлялись к будущей их специальности". По мнению губернатора, достичь этого можно было назначе нием на должности сельских учителей выпускников Архангель ского и Кемского шкиперских учебных курсов, которые, плавая в продолжение короткого северного лета на поморских судах за самое незначительное жалованье, зимой совершенно свободны и бедствуют от недостатка средств, что, между прочим, "отвлека ет желающих поступать в сии училища"8. Такие учителя скорее могут выявить детей, выказавших способности к морскому делу, и помочь им поступить на шкиперские курсы. А вот другой очень больной для Архангельского морского порта вопрос. В Архангельск в то время ежегодно приходило 23