Попов, Г. П. Губернаторы русского Севера / Геннадий Попов ; Арханг. лит. музей, Ком. по культуре и туризму Администрации Арханг. обл., Акад. наук Рос. Федерации. Урал. отд-ние, Ин-т экол. проблем Севера. - Архангельск : Северо-Западное книжное издательство, 2001.

вый пункт —вАрхангельск, а ныне вынужденынанимать част ные суда, отчего терпим немалые убытки"27. Голицын уважил просьбу лопарей, уведомив понойского волостного старшину, что "означенный пункт будет включен им в общее расписание летних рейсов по Мурманской линии с навигации текущего года". Помог Николай Дмитриевич наладить и практику будущих мореходов —воспитанников шкиперских курсов и мореходных классов. Обычно для этого они устраивались летом на суда ме стных судохозяев. Но те ходили не далее Мурманского берега и Норвегии. А ученикам требовались и дальние заграничные плавания, в которых они могли бы закрепить весь объем зна ний, необходимый будущим судоводителям. Намечалось часть учеников отправить в Одессу на суда До бровольного флота, но из-за дороговизны проезда этот вариант отпал. Н.Д.Голицын договорился с П.И.Виттом, и тот разре шил "лучшим воспитанникам" плавать на судах пароходства. Словом, Архангельско-Мурманское срочное пароходство, несмотря на малочисленность флота и массу проблем, посте пенно развивалось идовольно успешно справлялось с перевоз ками пассажиров и грузов на действовавших тогда линиях. Особой заботой Николая Дмитриевича Голицына, как и его предшественников, была Новая Земля—отдаленныйи внуши тельный северный архипелаг, богатый и морским зверем, и природными ресурсами. Онделал все возможное, чтобы закре пить его за Россией. Еще будучи вице-губернатором, князь совершил в 1881 году свою первую поездку к южному острову, где в 1877 году в Ма лых Кармакулах Обществом спасания на водах была устроена спасательная станция. Здание ее, как описывалось в газете, напоминало красивые домики, которые нередко встречаются по железной дороге. Поблизости стояли сарай, где размещался спасательный бот, другие постройки, а также жилища, в кото рых поселили несколько самоедских семей. В 1886 году Архангельское отделение Общества спасания на водах предложило по финансовым соображениям упразднить станцию. Князь Голицын, прекрасно понимавший истинное значение этой станции и небольшого поселения самоедов, рез ко воспротивился этому. 195