Попов, Г. П. Губернаторы русского Севера / Геннадий Попов ; Арханг. лит. музей, Ком. по культуре и туризму Администрации Арханг. обл., Акад. наук Рос. Федерации. Урал. отд-ние, Ин-т экол. проблем Севера. - Архангельск : Северо-Западное книжное издательство, 2001.

на Севере, а засим очевидными становятся и те серьезные ли шения, на которые обрекается как специальное образование вшкиперских курсах и мореходных классах Архангельской гу бернии, так и вообще торговое мореплавание, которому по этому нетрудно ныне же предсказать почти неизбежный упадок с переводом упомянутых судов с их экипажами из Бе лого моря в Балтийское"20. Николай Дмитриевич буквально умолял Александра III: "Я осмеливаюсь всеподданнейше ходатайствовать пред Вашим Величеством о сохранении при Архангельском порте если не двух, как было доселе, то хотя бы одного, но во всех отноше ниях годного военного судна с достаточным экипажем..."21 Были и другие причины хлопотать о присутствии военных кораблей в северных водах. Сконца 60-х годов норвежские суда все чаще стали появляться в российских территориальных во дах не только у Мурманского побережья, но и у берегов Новой Земли и островов в Карском море. Они безнаказанно ис требляли здесь морского зверя в громадных количествах. Надо было противостоять этим набегам. Вывод военных судов с Севера сказался бы и на благосос тоянии архангелогородцев. Вот что писала об этом 2 апреля 1887 года "Русская газета": "По слухам, Морское Министерство предполагает вывести из Архангельска и последние две винтовые шхуны - "Бакан" и "Полярная звезда", —занимавшиеся снабжением беломор ских маяков. Слух об этом предположении, как нам сообща ют, привел в уныние местных жителей, так как Архангельск окончательно потеряет тогда значение военного порта и еще более опустеет. Особенно пострадает заречная часть горо да —Соломбала, которая обстроилась, быстро росла и бо гатела в первой половине текущего столетия, когда там строились военные суда и жили многочисленные флотские команды. С уничтожением корабельной верфи она, как из вестно, сильно обеднела. На содержание флотских команд в Соломбале Морское Министерство отпускает ежегодно око ло 400 ОООрублей, большая часть которых переходит, конеч но, в руки местного населения; с отходом же оттуда и последних военных судов многие домовладельцы и мелкие торговцы несомненно понесут убытки". 187