Попов, Г. П. Губернаторы русского Севера / Геннадий Попов ; Арханг. лит. музей, Ком. по культуре и туризму Администрации Арханг. обл., Акад. наук Рос. Федерации. Урал. отд-ние, Ин-т экол. проблем Севера. - Архангельск : Северо-Западное книжное издательство, 2001.

В связи с начавшейся колонизацией Мурмана все острее ощущалась необходимость устройства грунтовой дороги, ко торая связала бы заштатный город Колу с центром Поморья, то есть Сумским Посадом. Из служебной переписки, хранящейся в архиве, видно, что к проблеме путей сообщения на Крайнем Севере былподключендаже военный министр. Как тут не отметить умение губернатора Баранова оперативно при влекать к архангельским делам самые высокие столичные ве домства. В одном из документов говорилось: "Развитие торговой и промышленной жизни на Мурманском берегу не может идти правильным образом, пока не будет устроена над лежащая уездная дорога на всем протяжении от города Колы и до Сумского Посада, связанного с городом Повенцом Олонец кой губернии почтовою дорогою, которую Военный министр признает вчисле дорог стратегических, несмотря на то, что она упирается в берег Белого моря"22. После обстоятельного обсуждения членыкомиссии пришли к единогласному выводу - "ходатайствовать у Правительства о продолжении сухопутной почтовой дороги от Сумского Поса да до города Колы, на протяжении 600 верст, а также об уст ройстве вдоль ее и телеграфного провода"23. Впрочем, не только об этой дороге беспокоилось в те годы архангельское общество. В отчете губернатора за 1882 год, кро ме нее и Вятско-Двинской железной дороги, без которой "нельзя рассчитывать на поднятие благосостояния Северного края", признавалось также необходимым: "1. Соединить город Мезень постоянною грунтовою доро гою с Печорскимкраем, где внастоящее времялетний путь воз можен только водою по нескольким речкам, а между ними пешком, чрезвычайно медлен и неудобен. 2. Между городами Мезеньюи Пинегою (две дороги: зимою 146 верст, а летом более 300 верст) устроить один путь, по на правлению зимника"24. К этому времени Архангельск уже был связан проволочным телеграфом с обеими столицами, а вот такой быстрой и удоб ной связи с уездными городами еще не существовало. Н.М.Ба ранов уделял большое внимание этому важному вопросу. Это отразилось в отчете, который довелось писать уже его преем нику П.А.Полторацкому: "В настоящее время приступлено к 122