Патраков, А. И. Поморье / А. И. Патраков. – Кандалакша : НИВА-пресс, 2005. – 246 с.

Сага о дороге. Ковдские лесозаводы все четыре, построены на Ковдском архипелаге, островах Белого моря в 1900-годах. Связь, сообщение с Большой землей, и вообще с миром, только морем через Архангельск. Зимой по «зимнику» зимней дорогой в Финляндию. В 1916 году построили железную дорогу Петроград- Романов- на- Мурмане, что проходила в 15-и км от села Ковда. Лесозаводы от материка отделял залив: Большой Ковдинский рейд, Старцева губа и Канское море. С 1918-го года Ковдский Волостной совет бился, чтобы соединили село Ковда с железнодорожной станцией Серяк- ская (Ковда). И только в 1930-ом году была отсыпана грунтовая дорога между селом и станцией. А как же лесозавод? Проложили тропу на станцию, затем «лежнёвку» и деревянные тротуары. Через залив моря организовали перевоз лодка с гребцом. Жил перевозчик в доме, на другом берегу. И каждое утро собира­ лись люди, и с почтальоном шли на станцию Ковда пешком, к поезду А через залив их перевозили на лодке. Снабжение лесозавода стройматериа­ лами, запчастями, завоз продуктов питания осуществлялся морским путём через Кандалакшу, что в 70 километрах. Экспортная продукция - доски, шла за границу. Грузили большие иностранные пароходы. Внутренний рынок: доски, деревянная тара отправлялись в баржах, а то и в «кошмах» (доски грузились прямо в воду и обвязывались стальными тросами) брались буксирным пароходом и вели их Белым морем в порт Сорока (Беломорск), а затем через ББК в Ленинград. В с ередине 30-х годов шли большие изыскательные работы по строит­ ельству Ковдской электростанции на реке Ковда. (Сейчас уже и забыли это). И был проект соединения двухпутной узкоколейной дорогой, в обход Старцевой губы и Канского моря, лесозавода и станции Ковда. Война нарушила эти планы. (После войны построена Княжегубская ГЭС). В 50-х годах, с развитием Кандалакшского порта, между Лесозавод­ ским, Кандалакшей и Умбой курсировал теплоход. А зимой опять пешком, а когда повезёт, то на лошадях, запряжённых в сани. ѵ после соединения Ковдсюго лесозавода с Нот.