Панов, Д. А. Политика государства в сфере рыболовства на Мурмане в 1860-х - 1920-х гг.: от кустарных промыслов к рыбопромышленной отрасли : специальность 07.00.02 - Отечественная история : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук / Панов Дмитрий Александрович ; научный руководитель: кандидат исторических наук, доцент Бардилева Юлия Петровна ; [место защиты: Тамбовский государственный университет имени Г. Р. Державина]. – Тамбов, 2020.

19 промысел. По инициативе центра началось масштабное изучение природных богатств Мурмана, в т.ч. рыбных промыслов. Под развитие промыслов подводилась фундаментальная научная база, создавалась достаточно эффективная и гибкая система управления промыслами, умело использовались положения плана ГОЭЛРО для развития промыслов Мурмана. На создание необходимой промысловой инфраструктуры Мурману постоянно выделялись целевые кредиты. Мысль о переводе всех имеющихся траулеров на Мурман впервые была высказана 17 апреля 1921 г. на экономическом съезде Петроградской области (осуществление данного плана началось в 1925 г.). Местная политика в деле становления рыбной промышленности Мурмана носила менее практический характер. Местные органы власти проводили многочисленные съезды Советов различного уровня, межведомственные совещания, на которых обсуждалось текущее состояние промыслов и их проблемные вопросы, а местные руководители демонстрировали хорошие знания ситуации. От планирования перспективных направлений развития рыбной промышленности мурманские органы власти отвлекала борьба с Архангельском за главенство в освоении промыслов, а также необходимость принятия чрезвычайных мер для улучшения социально-экономической ситуации в крае (до 1922 г. в телеграммах в центр неоднократно сообщалось о случаях голодной смерти на Мурмане). В третьем параграфе второй главы «Мурманские рыбные промыслы: технологический аспект» исследуются вопросы, связанные с техническими изменениями на промыслах. Фактически существовало два разных видах промысла. Траловый промысел в корне отличался от прибрежного (кустарного) как по типам используемых судов, так и по видам применяемых промысловых орудий, добываемому ассортименту и вырабатываемому из него видов продукции, отличия касались и способов обработки рыбы, условий труда. Различались два вида промысла и в решении социально экономических вопросов: оплата труда, обеспечение промысловой одеждой, продуктами питания. Траловый лов рыбы является крупным механизированным видом морского промысла в открытом море. В этом его коренное отличие от кустарного промысла, который ведет рыбодобычу в прибрежной полосе. Первыми траулерами, с которых начинался траловый лов на Мурмане, были 12 минных тральщиков английской постройки, неподходящих для использования в военных целях. Подъем трала осуществлялся вручную. Бытовые условия были «спартанскими». Автономность этих траулеров была небольшой. Впервые начали применять тралы отечественной конструкции. Необходимой составляющей рыбного промысла была связь. Первые траулеры не имели связи ни с берегом, ни друг с другом. Первые радиостанции были установлены в 1922 г. Со временем, траулеры старой конструкции перестали отвечать возросшим потребностям рыбной промышленности. С 1927 г. началось пополнение тралового флота судами